Тема эфира – Крымский федеральный университет расширяет границы. Корпус Физико-технического института готов на 50%.
Четыре этажа светлых и комфортных аудиторий, большой холл и широкие коридоры. В таких условиях будут обучаться студенты физико-технического института в Симферополе Крымского федерального университета. Корпус готов уже на 50%. Работы ведут и на иных объектах для вуза. Вероника Пасиковская побывала на строительной площадке новых зданий.
Пока здание физико-технического института состоит только из арматуры и опалубок – так называемых формообразующих конструкций.
На строительной площадке движение оживленное, экскаваторы и бетономешалки сменяют друг друга. Параллельно возводят, а также другие корпусы – для факультетов Крымского федерального университета.
Отдельное здание станет новым этапом для развития физико-технического направления в Крыму и Симферополе. На современном оборудовании свои проекты будут готовить студенты и молодые специалисты. В стенах корпуса смогут учиться 900 человек.
«Именно наличие правильно зарегистрированного корпуса уже в российском поле, позволит открывать новые на рынке труда, востребованные между абитуриентов направления подготовки. К примеру, дисциплинарные, потому, что биоинформатика, биофизика», – сказал Максим Яворский, заместитель директора Физико-технического института ФГАОУ ВО «КФУ им. В.И. Вернадского».
Здание института будет четырёхэтажным – с лифтом. В будущем учебно-административном центре запланировали пять ярусов, в студенческом корпусе – три. Общая площадь застройки – пятнадцать гектаров.
«На этой площадке также будет освоено возведение института иностранной филологии, достроен будет корпус Академии строительства, студенческий ценр и новый административный корпус. Всё это в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя до 2022 года», – сказал Евгений Беляев, проректор по реализации ФПЦ ФГАОУ ВО «КФУ им. В.И. Вернадского».
На объекты первой и второй очереди из федерального бюджета выделили почти два миллиарда рублей. Завершить возведение должны до конца 2020 года. А ввести в эксплуатацию уже в 2021.
