Высокие штрафы и конфискация транспорта – одно из условий успешной борьбы с нелегальными перевозчиками. К такому выводу пришли участники второго Всеукраинского автотранспортного форума в Ялте.
Большое количество нелегалов главная проблема перевозчиков. Особенно она актуальна в курортный сезон, когда в Крым съезжаются «желающие заработать » со всей Украины. Бороться с ними возможно только одним путём, уверены участники форума — внесением изменений в действующее законодательство. В частности, в Гражданский Кодекс Украины. Речь идёт о повышении штрафов. Председатель постоянной комиссии крымского парламента Виталий Нахлупин привел в пример Польшу. Там по его словам, штраф сравним с ценой автомобиля. К тому же все это сопровождается его конфискацией.
«Нелегальные перевозчики это целая отрасль бизнеса, это не случайные люди какие обездолены, это люди какие понимают что делают, они используют всевозможные финансовые схемы, транспортные схемы и с нашей точки зрения пока им это удается. В Польше данная проблема была решена за очень короткий промежуток времени, когда было изменено законодательство и вне зависимости от того принадлежит тебе автобус или ты дал его – полная конфискация закрыла полностью путь нелегалам. Думаю что по этому пути требуется идти и нам», — отметил Виталий Нахлупин.
По подсчетам Виталия Нахлупина, в этом году каждый выявленный в Украине нелегальный перевозчик был оштрафован в среднем на одну тысячу. При этом его средний доход в день, составляет около 500 гривен. И это не единственная проблема. Необходима и оптимизация междугородней маршрутной сети. Ведь по информации Виталия Нахлупина — автобусы заполнены всего на 40%. И в таких условиях говорить о рентабельности и развитии очень трудно.
