Перспективный проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) южного направления из Москвы в Адлер может быть продлен до Крыма.
Такой вариант не исключил министр транспорта РФ Максим Соколов, отвечая на вопросы депутатов Госдумы в рамках правительственного часа в нижней палате парламента.
- И Вправду, в обновленной транспортной стратегии, утвержденной правительством в июне, есть три основных направления развития высокоскоростного железнодорожного движения: восточное направление — в Екатеринбург, южное — до Адлера и, возможно, мы будем продлевать его в направлении Крыма, и третье — Северо-западное, — сказал министр.
Отвечая на вопрос о финансировании этих проектов, Соколов сообщил, что Минтранс подготовил свои предложения в рамках бюджетного процесса на ближайшие три года.
Проекты перспективных ВСМ, какие впервые могут быть построены в России, правительству предложило ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Наиболее проработанным проектом была признана линия ВСМ между Москвой и Казанью с возможностью в будущем продления до Екатеринбурга. Согласно обновленной стратегии, высокоскоростная железная дорога из Москвы в Екатеринбург будет построена к 2026 году (стоимость проекта — 2,1 трлн рублей), из Москвы в Адлер — к 2028 году (стоимость — 2,3 трлн рублей).
Первый участок сети ВСМ «Москва — Нижний Новгород — Казань» должен появиться в 2018 году, в настоящее время ведётся предварительное проектирование трасс и поиск источников финансирования, в том числе из средств Фонда национального благосостояния (стоимость участка — 1,07 трлн рублей). Время в пути на поезде со скоростью свыше 350 км в час от Москвы до Казани составит 3,5 часа. Ежегодный пассажиропоток на линии оценивается в 10,5 млн человек к 2020 году.
