Финансирование строительства транспортного перехода через Керченский пролив в текущем году сокращено с 54,4 до 48,9 млрд рублей, сообщает Интерфакс со ссылкой на соответствующее постановление правительства РФ, сообщает издание «Керчь.ФМ».

В то же время, согласно планам российских властей, в 2016 году финансирование вырастет с 60 до 65,4 млрд руб.

Соответствующие изменения были внесены 4 августа в приложение к распоряжению кабинета министров «Об определении единственного подрядчика работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив» от 30 января текущего года.

Объемы финансирования строительства моста на 2017-2019 годы не меняются и составят в 2017 году — 60 млрд рублей, в 2018 году — 40,8 млрд рублей, в 2019 году — 13 млрд рублей.

Директор управления федеральных автомобильных дорог «Тамань» Роман Новиков ранее отмечал, что общая длина моста через Керченский пролив составит 19 километров, часть перехода пойдет по дамбам. Для строительства моста потребуется около 250 тысяч тонн металлоконструкций.

Переправа через Керченский пролив, возведение которой включено в федеральную целевую программу развития республики Крым и Севастополя до 2020 года, будет включать в себя две линии железной дороги и две линии для автомобилей — по две полосы в каждом направлении. Общая стоимость проекта — около 247 млрд рублей.

По Керченскому мосту в 2019 году обещают пустить 47 пар поездов.

Как ранее сообщал Керчь.ФМ, в ходе подготовительных работ к строительству Керченского моста выяснилось, что на крымском берегу есть некоторые проблемы, связанные со стройматериалами.