Ижевск, 18 ноября. Ижевские учёные разработают модель экологически чистых электрокаров для курортов Крыма. Их начнут выпускать на базе «Сарапульского электрогенераторного завода» (СЭГЗ). Об этом сегодня ТАСС рассказал руководитель центра стратегических инициатив и развития Ижевского государственного технического университета (ИжГТУ) Михаил Плетнев, сообщает издание «Крыминформ».

Электротранспорт нового поколения будет разработан на основе экологически чистого электропривода с применением энергосберегающей технологии. Источниками питания новых электрокаров станут суперконденсаторы, разработанные российскими учеными, и аккумуляторы на литий-ионных элементах.

«Ижевские учёные разработают модель экологически чистых электрокаров для выполнения различных видов работ. Их можно будет использовать в сфере туризма, например, на крымских курортах, а также в цехах на предприятиях машиностроения, в легкой и пищевой промышленности, в ЖКХ (ЖИЛИЩНО КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО), строительстве, на аэродромах», – рассказал он.

По словам Плетнева, проектируемая модель электрокара сможет перевозить до 3 тонн груза, на машину можно будет установить навесное оборудование для подметания дорожек, мойки дорог, разбрызгивания удобрений и реагентов и так далее.

Предполагается, что в сфере туризма кары можно будет применять для перевозки людей на небольшие расстояния – от остановки общественного транспорта до отеля или базы отдыха. По мнению экспертов, российские курорты заинтересуются преимуществами использования экологически чистого транспорта для подобных целей.

В пресс-службе вуза уточнили, что в этом году вуз и сарапульский завод стали победителями конкурса между российских компаний и вузов на право получения субсидии для реализации комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства. Общая стоимость проекта составляет 196 млн рублей, из них 92 млн рублей поступит из федеральной казны, 94 млн рублей собственных средств в течение трёх лет инвестирует Сарапульский электрогенераторный завод.

На заводе рассказали, что сейчас здесь выпускается более 50 процентов напольного грузового электротранспорта на рынке России и стран СНГ – в основном они используются для внутрицеховых нужд. Транспортные средства нового поколения на заводе начнут выпускать через три года, общий объём производства составит до 200 млн рублей в год.