Тюменские дальнобойщики недовольны многочисленными недостатками и сложностями, возникающими при работе с системой взимания оплаты за пройденный путь по федеральным трассам. 15 декабря прошёл массовый «поход» водителей большегрузов в региональный офис «Платона». Таким образом они выразили протест поборам, проконтролировали работу оператора и попытались выяснить, почему от недостатков системы должны страдать конечные её потребители. Вместе с дальнобойщиками контору Ротенберга посетили представители КПРФ. «Что побудило нас на данный поход? Прежде всего, это выступление президента о том, что в системе «Платон» в каждом офисе по всей стране имеются в наличии транспондеры, какие обязаны установить водители», - рассказывают организаторы акции, - «Сегодня мы провели проверку, что на самом деле происходит. Мы установили, что этих транспондеров нет. То есть заведомо идёт какой-то информационный обман. То ли неправильно доложили наверх, то ли здесь занимаются укрывательством и создают определённый дефицит этих приборов».
«Они есть в наличии, тем не менее поступают раз в месяц», - парирует дальнобойщикам сотрудница офиса. - «Если у вас нет прибора, вы можете передвигаться по маршрутной карте, которая оформляется в течение нескольких минут в вашем личном кабинете».
«У нас в кабине личных кабинетов нет! Понимаете?», - говорят в ответ возмущённые водители.
И и вправду, интерфейс работы с системой понятен далеко не всем водителям. Многие из них не имеют выхода в Интернет, а то и вовсе за компьютером никогда не сидели.
«Кругом обложили! Акцизы платим за солярку, поставили данные ещё… как их?», - возмущается пожилой мужчина. Видно, что англоязычное слово «транспондер» ему запомнить нелегко, - «Говорят, работайте через Интернет. А я в этих интернетах не соображаю! Как мне быть?».
«Кроме проведения протестных акций, одной из задач было организовать работу в социальных сетях», - говорит первый секретарь Калининского райкома КПРФ г. Тюмени Сергей Пыхалов, - «Я вступил в группу дальнобойщиков Тюмени. Сначала меня пытались троллить, потому что я коммунист, пытались меня изгнать из группы, тем не менее со временем отношение людей ко мне изменилось. Люди видят, что КПРФ поддерживает дальнобойщиков, никак не ущемляет их права. Помогаем им, подсказываем, как необходимо проводить те или иные мероприятия, в том числе мы консультируем их, как правильно оформить документы на создание профсоюза. Предоставили им помещение для проведения организационного собрания. И сегодня дальнобойщики пригласили нас поучаствовать в акции по проверке работоспособности системы».
