Минтранспорта разработало «дорожную
карту» по применению новых стандартов при строительстве дорог. Новые ГОСТы в этой
сфере реально внедрить за три-пять лет, заявил первый заместитель Председателя
Комитета Госдумы по делам национальностей Валерий Рашкин (КПРФ) в пресс-центре
«Парламентской газеты».
Рашкин
подчеркнул, что требование главы государства ускорить пересмотр устаревших стандартов
в сфере дорожного строительства абсолютно справедливы. «Без изменения
стандартизации дороги лучше не будут. Но это первый шаг. Далее нужно дать
срок, чтобы переналадить производство, в том числе освоить новые технологии», —
говорит депутат. По его мнению, это потребует не более пяти лет.
Рашкин
полагает, что для этого, в том числе, нужно разработать целевые программы.
«ГОСТы на продукты питания мы изменили быстро, отказавшись от натурального в пользу
всяких заменителей. А вот новые стандарты для дорожного строительства
задерживаются», — посетовал он.
Парламентарий
подчеркнул, что сегодня ни одна российская дорога не может выдержать
двадцатитонную технику. «Три-семь тонн максимум. Между тем закупается как раз
ГОСТовская двадцатитонная техника», — рассказал он.
Рашкин
назвал четыре основные (кроме отсутствия стандарта) причины плохого качества
наших дорог: недофинансирование сферы дорожного строительства (особенно в регионах,
потому как многие муниципальные дороги находятся в аварийном состоянии),
коррупция, отсутствие плана строительства дорог, подтверждённого
финансированием, а также кадровая проблема в этой сфере.
