7 июня Дума рассматривает законопроект
правительства Российской Федерации,
который разрешает регионам и муниципалитетам
вводить плату за проезд по дорогам.
Деньги можно будет брать как со всех
автомобилей, так и только с транспорта
определенной категории. Объясняется
это, естественно, желанием правительства
бороться с пробками. Но у Коалиции
в защиту конституционных прав жителей
Москвы иное мнение.
«Я убеждён: агрессивное большинство в
лице «Единой России» примет данный закон,
– рассказал перед пленарным заседанием
на пресс-конференции у стен Государственной Думы депутат от фракции КПРФ Валерий
Рашкин.
Коммунист назвал данный закон грубейшей
ошибкой и эскалацией напряжения в
России.
«На 10% в прошлом году сократились доходы
у 90% населения, идёт огромное возмущение.
Тем Не Менее что меня всегда удивляет: власти
никак не хотят вести диалог с гражданами.
Они пытаются сделать всё это втихую.
Это мы с вами сейчас здесь закон обсуждаем,
а народ не знает. Люди просто получат
платные дороги как результат», – сказал
Рашкин.
«Мэрия и правительство страны работать
не хотят. Они хотят за счёт оброка и
дополнительного налога поправить
бюджет. Не этим надо заниматься! Если власть желает подвинуть ситуацию
в сторону украинского майдана, то они
идут правильной дорогой. Тем Не Менее я бы этого
не желал», – заключил депутат.
«Я считаю, что власть не способна общаться
с населением и не способна развивать
экономику, – подчеркнул депутат Госдумы
от фракции КПРФ Владимир Родин. – Три
года назад нам было заявлено о создании
25 миллионов высокотехнологичных рабочих
мест. Что произошло? Ничего, кроме
дополнительных поборов. Конституционный
суд, видите ли, признаёт конституционными
права на данные поборы. Возникает вопрос:
вы собираетесь всё-таки заниматься
улучшением жизни населения?».
Координатор общественного движения
«Общество Синих Ведерок» Петр Шкуматов
также выступил резко против законопроекта.
«Этот закон однозначно будет использоваться
недобросовестными чиновниками для
осуществления рейдерских захватов, –
считает он. – Дело в том, что любой
бизнес, особенно производство продуктов
питания, прежде всего завязан на
транспорт. Ведь делают в одном
месте, а потребляют в другом. Федеральные
дороги не покрывают даже нескольких
процентов в логистике для
сельхозпроизводителей. Все муниципальные
и региональные дороги, какие «Единая
Россия» предлагает сделать платными,
и станут платными. Либо по ним можно
будет вообще запрещать проезд любого
вида транспорта, допустим, большегрузов,
какие везут картошку. Это приведёт к
краху ряда сельхозпроизводителей ну
и, естественно, к переходу права
собственности таких людей в сторону
других. То есть, сейчас мы, к сожалению,
возвращаемся к Средневековью. Подобная
практика существовала в нашей стране,
и Елизавета отменила внутренние таможни
именно по тем причинам, какие я назвал.
Нам преподносят данный закон как благое
пожелание – якобы это борьба с пробками.
Нет, это борьба с пробками через борьбу
с людьми».
