«Ее члены (члены спецкомиссии по развитию яхтинга — прим. ТАСС) решили обратиться с соответствующей законодательной инициативой через Госсовет Крыма в Госдуму. Я уверен — нас поддержат», — приведены в сообщении слова президента Федерации парусного спорта Республики Крым Алексея Андруцкого.

В федерации пояснили, что сейчас в компетенцию Минтранса входит контроль над судами большого водоизмещения, такими как пароходы, сухогрузы, паромы. Специалисты министерства проводят технические осмотры этих плавсредств и выдают документы на их управление.

«Суда малого водоизмещения — моторные лодки, катера, гидроциклы, курирует Государственная инспекция по маломерным судам. При этом, по непонятным для нас причинам, спортивные и прогулочные яхты выделены в отдельную категорию, надзор над ними осуществляется Минтрансом», — отметили в крымской федерации.

Получается, чтобы пройти техосмотр или стать обладателем прав на управления небольшой яхтой «необходимо преодолеть такую же сложную процедуру, как капитанам огромных сухогрузов», отметили в федерации.

«Раз в год спортивная яхта должна пройти техническое обслуживание. Если яхта немного переделана или усовершенствована, что закономерно для гоночного транспорта, участвующего в регатах, специалисты Минтранса не дадут разрешительные документы. В свою очередь, в ГИМС данные процедуры проходят намного проще, да и оформление намного дешевле, этой инспекции мы и желаем предать контроль», — считает А.Андруцкий.