Во вторник, 18 октября, в Республике Крым в районе озера Тобечик, южнее Керчи силами участников проекта «Батарея №29 бис» будет проведен подъём обнаруженных в ходе поисковых работ деталей самолета Р — 39 «Аэрокобра», погибшего в воздушном бою 5 декабря 1943 г. Об этом сообщил главный редактор военно-исторического журнала «Military Крым» Сергей Ченнык.
В рамках мероприятия журналистам представят итоги поисковой экспедиции: покажут найденные фрагменты советского истребителя, сбитого в 1943 году, и расскажут о судьбе пилота. Если во время экспедиции останки экипажа обнаружены не будут, о судьбе летчика поисковики узнают с помощью базы данных «Мемориал».
На месте крушения самолета работают специалисты Региональной общественной организации «Батарея №29 бис» (руководитель – Елкин Александр Владимирович).
В настоящее время участниками экспедиции под руководством Александра Елкина из воды извлечены части кабины, обломки центроплана, а также обнаружены детали шлемофона и снаряжения пилота. Участниками операции восстановлена история самого самолета и летчика.
Самолет пилотировал старший лейтенант Павел Иванович Красненков, заместитель командира эскадрильи 57-го гвардейского авиационного истребительного полка.
5 декабря 1943 г. — один из самых тяжелых дней Эльтигенского десанта, который уже с трудом отбивал атаки противника, поддержанного артиллерией и штурмовыми орудиями в направлении юго-западной части плацдарма, севернее высоты 56,7. Здесь оборонялся 1331-й полк, который фланкирующим огнем сдерживал продвижение румын и немцев вдоль берега и успешно отражал лобовые атаки. После удара штурмовых орудий с тыла полк был вынужден оставить свои позиции. Теперь у противника появилась возможность начать наступление на маячную высоту.
В этих условиях наша ударная авиация 5 декабря полностью переключилась на Эльтиген, хотя продолжалось наступление под Керчью. Штурмовики сделали 182 вылета по войскам противника и оказали большую помощь в отражении атак, заплатив за это четырьмя сбитыми и тремя подбитыми Илами. Положение с боеприпасами у десантников вынудило снова привлечь к доставке грузов штурмовики. В 13 самолето-вылетах 622-й штурмовой авиаполк сбросил 1,9 тонны боеприпасов, потеряв от зенитного огня один самолет.
Немецкие истребители безуспешно пытались противодействовать нашей «Мессершмитты» находились в воздухе, но вмешаться попытались работе нашей ударной авиации в районе Эльтигена. Основные потери советские ВВС понесли от сильного огня ПВО. Единственный воздушный бой произошёл в районе озера Тобечик.
В донесении о потерях 329-й истребительной авиадивизии 4-й воздушной армии, в которую входил 57-й гвардейский истребительный авиационный полк сказано: «…В 16.50 на высоте 3500 метров в районе Эльтиген 4 самолета «Аэрокобра», ведущий первой пары, лейтенант Шекалов (вероятно — Шикалов Владимир Владимирович), встретили выше на 400-500 метров 2 Ме — 109. Ме — 109 атаковал ведомого второй пары гв. ст. лейтенанта Красненкова с расстояния 50-60 метров сверху, сзади. После атаки самолет «Аэрокобра», летчик гв. ст. лейтенант Краненков с сильным дымом упал в оз. Тобечикское. Второй Ме — 109 атаковал ведущий пары гв. ст. лейтенант Праварихин (вероятно — Проворихин Владимир Борисович) со своим ведомым ст. сержантом Волошиным. В момент атаки у ст. лейтенанта Проворихина оторвалась дверь кабины, вследствие чего он преследование прекратил. Атака безрезультативна. 2 Ме — 109 ушли с пикированием на запад. Потери: 1 самолет «Аэрокобра», летчик зам. командира АЭ ст. лейтенант Красненков сбит в воздушном бою в р-не Эльтиген, летчик погиб. 1 самолет «Аэрокобра», летчик командир 57 гиап майор Сидоров произвел вынужденную посадку в р-не Тамань нормально».
Потери зафиксированы, документы о них имеются в военном архиве Министерства обороны (в том числе на ОБД «Мемориал»). Там указано, что старший лейтенант Красненков Павел Иванович убит 5 декабря 1943 г. Место гибели: Крымская АССР, г. Керчь, в районе Эльтиген (Номер фонда источника информации 58, номер описи источника информации 18001, номер дела источника информации 1257).
Редактором отдела газеты «Богородская газета» Светланой Кузьмичевой в 2016 г. было установлено, что г. Богородске Нижегородской области ныне проживают его внучки Ксения Юрьевна Кудряшова, Наталья Юрьевна Романова, какие будут присутствовать при подъёме самолёта.
Намеченная на 18 октября 2016 г. акция по подъему оставшихся на дне озера Тобечик деталей самолета ст. лейтенанта Красненкова и попытка обнаружения останков пилота имеет цель не только установить точное место гибели ещё одного из защитников Отечества, но и показать значимость сохранения памяти героев Великой Отечественной войны, погибших в боях за освобождение Крыма.
Одна из главных задач мероприятия — привлечение молодежи к поисковой работе по увековечиванию памяти погибших защитников Отечества, формированию героического образа прошлого России. Именно на новичков ориентирован формат подъема погибшей машины.
По предложению руководителя экспедиции Александра Елкина к участию в работе привлечены волонтеры. Их «мобилизация» прошла через социальные сети в Интернете. Добровольцам, между которых люди разных возрастов и социальных групп, продемонстрируют методику поисковых работ и принципиально иной подход к раскопкам: не мародерство и перекладывание костей с места на место, а уважительное отношение к останкам и в перспективе перезахоронение воинов со всеми почестями и церемониалом.
Начало — в 12.00 (возможно изменение времени в связи с погодными условиями).
По материалам Крымского информационного агентства 
