На острове Тузла проведена первая технологическая операция по устройству плиты проезжей части, сообщили в инфоцентре «Крымский мост».
Монолитная конструкция сформирована на четырех пролетах автодорожного моста, на её поверхность в будущем будет уложено дорожное покрытие.
Устройство плиты проезжей части – следующий этап строительно-монтажных работ. Данную плиту формируют на уже установленных в проектное положение пролетах. При этом проектом автодорожного моста предусмотрено соединение нескольких пролетов в плеть. Так, например, соединены четыре пролета между опорами №171 – №175. Протяженность такой плети – более 200 метров. Единой плетью собранные пролеты были опущены на опоры моста, причем в месте соприкосновения пролетов и опор установлены специальные сферические опорные части индивидуальной проектировки, отметили в инфоцентре.
В случае температурных или сейсмических колебаний они обеспечивают возможные подвижки пролетных строений. Сами опоры защищены от пыли, брызг морской волны и воздействия обледенения.
После того, как плеть встала на опоры, на металлические балки пролетов уложили несъемную опалубку. Далее строители сделали вязку арматурного каркаса, а затем приступили к бетонированию.
Автомобильная часть Крымского моста включает две проезжие части. На каждой – по две полосы для движения транспорта. Сначала бетонируется участок в направлении Керчи. После этого приступят к обустройству участка для автомобилей, движущихся во встречном направлении.
