Стивидорная компания «Авлита» намерена увеличить объёмы
пперевалки зерна с 4,5 до 8,5 млн тонн к концу 2013 года.
Об этом на совещании начальников украинских портов заявил генеральный директор
предприятия Юрий Фуратов.
Чтобы обрабатывать такой объём грузов, «Авлита» намерена инвестировать
10 млн гривен в три инфраструктурных проекта.
Это, во-первых, увеличение пропускной способности участка железной дороги
Мекензиевы горы – станция Инженерная с 290 до 390 вагонов в сутки. Фуратов
уверяет, что график движения пассажирских поездов в Севастополь при этом не
изменится.
Кроме того, «Авлита» желает принимать у себя весь крымский урожай
зерна. Для этого она намерена построить новую станцию разгрузки автомобилей с
модернизированным автоприемником, вложив в данный проект 2,5 млн гривен.
Наконец, третий проект «Авлиты» предусматривает возведение нового
причала длиной 280 метров. Он будет врезаться в дно Севастопольской бухты.
Сейчас стивидорная компания решает вопрос выделения земель водного фонда в
Кабинете Министров.
Замминистра инфраструктуры Украины Владимир Корниенко предостерег руководство
«Авлиты» от поспешных решений в транспортной сфере.
«Вам необходимо решить вопросы по пропускной способности автодорог. Здесь все
не так просто. Севастополь – это курортная зона. Крым дает миллион тонн зерна.
Если мы его на автомобили положим, то будет сложно. То же касается и
железнодорожной инфраструктуры. Вы выходите на максимальную пропускную
способность», – сказал Корниенко.
