На первом участке строительства моста через Керченский пролив, между береговой линией и Тузлинской косой, завершено формирование фундаментов 46 автодорожных и железнодорожных опор.
Строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.
По словам руководителя строительных участков на Тузлинской косе Алексея Сорочинского, фундаменты всех опор железнодорожного моста на этом участке состоят из буронабивных свай. В опоре их – от 8 до 12, а в опоре №1 – в так называемом устое (береговой опоре) – 20 буронабивных столбов.
На автодорожной части моста с применением буронабивных свай создаются опоры с 1-й по 19-ю. В их фундаментах от 16 до 28 свай такого типа. Остальные опоры на этом участке формируются на трубчатых сваях.
Для устройства буронабивных свай Крымского моста понадобилось более 27 тыс. кубометров бетона и 2,8 тысячи тонн арматуры. Всего для сооружения моста через Керченский пролив предстоит погрузить более 7 тыс. свай.
