В настоящее время судоремонтная программа на заводе представлена заказом на ремонт морской баржи-площадки М — 70 (длина – 85,7 м, ширина – 16,5 м), ремонтом самоходного плавкрана «Барбарос — 3» (водоизмещение – 3684 т, длина – 65,36 м, ширина – 26,04 м), и ремонтом буксира МБ — 1216, сообщает издание «Керчь.ФМ».
Об этом сообщает пресс-служба судостроительного завода «Залив».
На «Заливе» отметили, что ремонтные работы по барже представлены небольшим объёмом – очисткой и окраской корпуса, а ремонт плавкрана «Барбарос — 3» и буксира — значительный.
«По данным строителей по судоремонту, на плавкране выполняется доковый ремонт на «класс», предполагающий полный спектр судоремонтных работ. По графику работ на заказе уже проведены работы по ремонту арматуры и трубопроводов пожарной магистрали, ремонт сточного трубопровода и арматуры обмыва якорей, ремонт вспомогательного дизель-генератора и рулевых колонок, замена верхней палубы, очистка и окраска корпуса и пр.», — отмечают в пресс-службе.
Начавшийся ещё в конце прошлого года и запланированный почти на два месяца, ремонт желают завершить к середине февраля. Параллельно специалисты завода, занятые на судоремонтных работах, уже приступили к выполнению работ на буксире МБ — 1216, где ведётся разборка механизмов и их дефектация.
«Всего, в течение 2016 года заводом «Залив» было выполнено 20 судоремонтных заказов, между которых были и стратегически важные, такие как паромы, обслуживающие Керченскую переправу, и ставшие уже рядовыми для предприятия ремонты коммерческого флота», — заключили в «Заливе».
В настоящее время судоремонтная программа на заводе представлена заказом на ремонт морской баржи-площадки М — 70 (длина – 85,7 м, ширина – 16,5 м), ремонтом самоходного плавкрана «Барбарос — 3» (водоизмещение – 3684 т, длина – 65,36 м, ширина – 26,04 м), и ремонтом буксира МБ — 1216, сообщает издание «