Симферополь. Самолет минобороны России Ту-154 разбился в конце минувшего года не в результате неконтролируемого падения – пилот управлял им до момента столкновения с поверхностью Черного моря. Об этом сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на данные исследования экспертов минобороны, сообщает издание «Крыминформ».

«Из выводов экспертов следует, что самолет вообще не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова», – информирует издание.

При изучении причин авиакатастрофы были проработаны различные версии аварии, включая возможные технические поломки и попадание в двигатели птиц. Была восстановлена запись последнего полета с бортового самописца. Эти данные исследовала военная техническая комиссия, пришедшая к выводу, что самолет взлетел в штатном режиме, при взлете не были допущены ошибки. Тем не менее затем «управляющий пилот – командир экипажа Роман Волков, который должен был дальше набирать высоту, – фактически перевел машину в режим посадки», – уточняет издание.

Предполагается, что причиной трагедии могла стать дезориентация пилота в пространстве. Но на его счету – 4 тыс часов налета, что свидетельствует о значительном опыте. Вероятнее всего, предполагают эксперты, трагедия произошла из-за сочетания неблагоприятных факторов: сложные погодные условия, усталость, эмоциональная напряженность, возможный стресс.

«В минобороны изучают медкарту погибшего пилота и результаты прохождения им психологических тестов, опрашивают инструкторов, учивших майора летать, кроме того, выясняют, правильно ли был организован отдых экипажа перед рейсом», – сообщает «КоммерсантЪ», уточняя, что минобороны отвергает версию крушения судна из-за ошибки экипажа.

Летевший из Сочи на авиабазу Хмеймим в Сирии самолет минобороны России Ту-154 потерпел крушение 25 декабря прошлого года. Позднее фрагменты пропавшего самолета были обнаружены в 1,5 км от побережья Сочи.