В Ялте транспортная структура города разрабатывается таким образом, чтобы снизить аварийность на улицах. Для этого применяются новейшие технологии, какие позволяют планировать и анализировать транспортные потоки. Об этом сообщает пресс-служба администрации Ялты, передаёт «РИА Крым».

«Показатель ДТП на 100 тыс жителей Ялты по состоянию на декабрь 2016 года составляет 14,6. Он выше многих российских городов нашего уровня. Концепция была выстроена на снижение количества ДТП до менее 10, что соответствует среднеевропейскому уровню», — заявил советник заместителя главы администрации Антона Тихомирова Александр Ковальский.

Так, для решения проблемы с аварийностью было принято решение закрыть пешеходный мостик в районе Ялтинской школы-лицея №9.

«По улице Московская интенсивность движения составляет 1279 транспортных средств в час, по улице Киевская – 765. То есть, в течение часа здесь проезжает более 2 тыс автомобилей. По справке ГИБДД, непосредственно на самом пешеходном переходе в промежуток времени с 2015 по 2017 годы произошло 5 ДТП, среди них, со смертельным исходом, а в зоне действия данного пешеходного перехода – 16. Ялтинский регион имеет 29 проблемных мест и этот мостик занимает 3-е. Это является вескими причинами для невключения перехода в проект организации дорожного движения», — пояснил Ковальский.

Для решения данной проблемы было предложено построить подземный переход на данном участке, который будет оборудован лифтами для маломобильных групп населения. Эту инициативу уже поддержала общественность.

Также, для улучшения транспортной ситуации в городе будут установлены дополнительно три светофора, а на летний промежуток времени будет закрыт проезд с улицы Карла Маркса на улицу Садовую.

«Схема организации дорожного движения – это живой организм. Те решения, какие мы сейчас применяем, пока не имеют постоянный характер. Если мы увидим улучшение ситуации, принятые меры будут закрепляться, если же они не принесут ожидаемых результатов, будем работать дальше. Важно понимать, что мы желаем сделать Ялту безопасной, экологичной и удобной как для пешеходов, так и для автомобилистов. Мы сможем достичь высоких результатов в решении транспортных вопросов только вместе и сообща. В этом процессе должны участвовать все ведомства, службы и, разумеется, общественность», — заявил Александр Ковальский.

Предложенную схему движения поддержала общественность, кроме того, представители МЧС и МВД.