Реконструкцией аэропорта «Симферополь» стоимостью полмиллиарда гривен займется голландская компания с уставным капиталом в 18 тыс. евро.

Ради сомнительных голландцев, крымские власти проигнорировали китайских инвесторов, предлагавших вложить в реконструкцию намного больше средств, пишет ZN.UA.

Проект нидерландской компании Van den Akker Holding B.V. выиграл конкурс по реконструкции аэропорта «Симферополь» — второго по пассажиропотоку аэропорта в стране. Проект стоимостью в полмиллиарда гривен получила фирма, уставной капитал которой составляет всего 18 тыс. евро.

Единственным её конкурентом была неназванная компания из Литвы, утратившая, надо полагать, интерес ещё до завершения конкурса. «Представители этой компании в итоге не явились на конкурс. Им звонили, тем не менее не смогли дозвониться», — объяснили отсутствие конкуренции в Республиканском комитете Крыма по транспорту и связи.

Проект Van den Akker Holding содержит классический набор предложений: возведение терминального комплекса в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы, что позволит сократить время руления (сейчас пассажиры, прилетев, ещё два километра едут до аэровокзала); увеличение пассажиропотока до четырех миллионов человек в год (то есть более чем в четыре раза в сравнении с нынешними 965 тысячами), а грузооборота — до 10 млн тонн в год; развитие инфраструктуры — возведение многоуровневого паркинга, отелей, офисных сооружений.

Стоимость проекта — 500 млн гривен. Предполагается, что инвестор создаст с аэропортом СП, куда первый войдет деньгами – 45-50 млн евро, а второй имуществом — аэровокзальным комплексом и инфраструктурой.

Издание отмечает, что за месяц до конкурса интерес к проекту проявляли китайские инвесторы, изъявившие готовность реконструировать аэропорт в Симферополе и морпорт в Ялте.

«Шанхайская строительная компания и китайская судостроительная компания официально подтвердили готовность участия в проекте по реконструкции аэропорта «Симферополь» и Ялтинского морпорта», — сообщал советник крымского премьера Алексей СТАРОДУБОВ (он же возглавляет Агентство по инвестициям АР КРЫМ). Стоимость китайских инвестпроектов была названа порядка 500 млн долларов – в разы больше предложения голландцев.

ZN.UA купило выписку из реестра Торгово-промышленной палаты Нидерландов, согласно которой Van den Akker Holding – это маленькая частная компания с ограниченной ответственностью (B.V.), её уставной капитал составляет минимальную для регистрации сумму в 18 тыс. евро. В штате, как следует из реестра, всего один человек. Компания была основана в 2004 году, последнее изменение в реестр вносилось в 2009-м, а вот финансовый отчет за 2010 год был сдан только в начале 2012 года. Учредитель и директор Van den Akker Holding в одном лице — это г-н Ваутер Ван ден АККЕР (van den Akker, Wouter).

Сайт Van den Akker Holding находится на упрощенном бесплатном хостинге Google Sites. https://sites.google.com/site/odsvandenakker/home. Сайт, изначально имевший русскоязычный контент, содержит ошибки в ссылках, какие приводят к открытию другого сайта, уже не на бесплатном сервисе — http://vandenakkerholding.co.nl). Регистратором доменного имени является Leon Laval, Luxembourg. Но сам сайт «живет» на сервере в Одессе, на улице Люстдорфская дорога, 140a, oфис 312.

Отметим, что на заседании конкурсной комиссии в Совете Министров Крыма проект Van den Akker Holding также представлял одессит Алексей КОЧАНОВ. КОЧАНОВ возглавляет ООО «Одесса аэропорт девелопмент» — компанию, которая с мэрией Одессы в 2011 году создала СП для реконструкции городского аэропорта. Соотношения долей в уставном фонде в 473,4 млн гривен, соответственно, 25 на 75 процентов. При этом мэрия вносит свою долю имуществом аэропорта. То есть в Одессе была использована та же форма партнерства, которая предполагается в Симферополе.

По материалам информационного агентства АН-Крым