В новом терминале аэропорта «Симферополь» завершился монтаж кровли здания, сообщает пресс-служба аэропорта, сообщает издание «Крымское информационное агентство».
По словам генерального директора аэропорта Евгения Плаксина, кровля здания готова на 100%.
«В этот день на её поверхности уже ведутся работы по монтажу декоративных элементов — фальш-ребер, какие будут дополнять криволинейные фасады и подчеркивать архитектурную концепцию «Крымской волны», — добавил Плаксин.
Общая площадь кровли составляет 30 тыс. квадратных метров. Крыша нового терминала будет оборудована четырнадцатью уникальными зенитными фонарями, и двумя панорамными окнами (площадью более 3300 м²), какие будут обеспечивать комфорт пассажиров благодаря проникновению солнечного света внутрь здания. Наличие элементов естественного освещения позволит повысить энергоэффективность и снизить нагрузку на окружающую среду, уменьшая потребление энергии. А декоративные фальш-ребра, смогут ещё более точно визуально передать форму волны, которая будет доступна, в том числе с воздуха, при подлете к аэропорту.
Кровля терминала состоит из несущего, паро- и теплоизоляционного слоев и покрытия из ПВХ-мембраны, выполненные из материалов отечественного производства. Применение данного решения позволяет обеспечить полную гидроизоляцию покрытия, при этом создается эффект «дышащей» кровли благодаря высокой паропроницаемости материала ПВХ-мембраны («выход» паров из подкровельного пространства при высокой температуре воздуха и низкой влажности). Помимо этого, возможность изготовления мембраны в любых колористических решениях позволила соблюсти единую цветовую комбинацию нового аэровокзального комплекса.
При проектировании нового терминала аэропорта «Симферополь» самое большое внимание отводилось безопасности конструкции. Кровля спроектирована и смонтирована таким образом, что скопление на её поверхности ливневых и талых вод исключено.
По информации генерального подрядчика, на строительной площадке продолжаются работы по остеклению фасадов — смонтировано 122 из 130 каркасов витражей, что составляет около 95% от общего объёма работ. Остекление витражей уникальными стеклопакетами выполнено на 90%. Монтаж прямолинейных торцевых фасадов, выполнен на 60%.
Также, отделочные работы внутри здания выполнены на 55%. Продолжается монтаж лифтового оборудования и внутренних инженерных сетей. Параллельно с черновой отделкой, ведётся и чистовая, на отдельных участках укладывается плитка и выполняется дизайн-отделка стен. В зале регистрации начался монтаж «островов» регистрации, на которых будет размещено 52 стойки регистрации, что вдвое больше чем в существующих терминалах.
Продолжаются работы не только внутри здания, однако и снаружи. Благоустройство привокзальной площади выполнено на 35% — ведётся мощение дорожек ландшафтного парка тротуарной плиткой, начато асфальтирование основной парковки перед терминалом и стояночных мест для автомобилей сотрудников.
На строительной площадке задействовано более 2 тыс. человек и 100 единиц техники.
СПРАВКА. После ведения в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса площадью 78 тыс. квадратных метров, пропускная способность аэропорта увеличится до 3650 пассажиров в час, в год аэропорт сможет обслуживать 6,5 миллионов пассажиров.
