Старейшее предприятие Севастополя – «Севморзавод» в последнее время демонстрирует тенденцию к возрождению и развитию.
Об этом журналистам в Киеве заявил вице-премьер Сергей Тигипко, поделившийся впечатлениями от недавнего посещения СМЗ.
«Что касается «Севморзавода», то за год, полтора сложно возродить все былые мощности, ведь это – огромная трудоемкость, нужно новое оборудование. Однако завод, тем не менее, это показывает. Я приехал на завод, переговорил с собственником предприятия, я могу сказать, что за последнее время численность людей, какие там работают, увеличилась в три раза. На «Севморзаводе» ещё нет 15 тыс. человек, как в былые времена, однако уже сегодня более 600 трудятся там. Это очень позитивно. Главное, что есть желание инвестировать и развивать предприятие. Поэтому и новые заказы точно будут», – сказал чиновник.
«Судостроение имело у нас мощнейшие возможности. Оно было одним из ведущих в мире. Ранее мы потеряли какую-то часть. И сегодня нужно наверстывать. Мы дали определенные привилегии отрасли по налогу на прибыль, налогу на землю. Буквально месяц назад президент подписал ещё один закон по льготам. Они снижают единый социальный взнос для отрасли судостроения. И я считаю, что это очень важно. Мы должны идти по этому направлению, создавать стимулы для возрождения отрасли. После этого она может быть абсолютно конкурентоспособной», – резюмировал Тигипко.
В конце 2010 года стратегическим инвестором ОАО «Севастопольский морской завод» стал Петр Порошенко. Общий объём инвестиций за это время составил 136 млн гривен, в том числе в ремонт основных фондов предприятия около 5 млн гривен.
В результате у «СМЗ» значительно выросло число заключенных контрактов, объём производства в 2011 году по отношению к 2009 году вырос в пять раз, была выплачена задолженность по зарплате, погашена задолженность перед бюджетом.
На длительный срок реструктурированы задолженности перед банками.
В июле «Севморзавод» выиграл тендер на ремонт фрегата ВМС Украины «Гетман Сагайдачный», который будет длится 160 дней. После его завершения корабль планируется задействовать в международной антипиратской операции «Океанский щит».
Также весомую долю в пакете заказов занимают работы по модернизации российского судна – кабелеукладчика, принадлежащего Сбербанку РФ.
