Симферополь. Министерство экономического развития Крыма изучит возможность использования щебня из ракушечного известняка в дорожном строительстве. Такое заявление сделал глава министерства Андрей Мельников после визиты дробильно-сортировочного комплекса в Сакском районе, сообщает издание «Крыминформ».
Комплекс принадлежит компании «Стройматериал сервис», считается одним из первых подписанных инвестиционных проектов в Крыму. Компания перемалывает тырсу с выработанных карьеров, которые добывали ракушечный известняк, в щебень различных фракций. Со слов инвесторов, щебень из известняка – хороший и дешевый материал для дорожного строительства региональных дорог, тем не менее его использованию препятствует отсутствие современных госстандартов – существуют только технические условия 70-х годов.
«То, что мы увидели, услышали – это гипотеза. Гипотеза красивая – этого добра (ракушечного известняка) под ногами много. И если и вправду из него можно сделать вполне приличные по качеству дороги существенно дешевле – а дороги нам строить требуется – то перспективная идея, – считает Мельников. – Потенциально смотрится вполне правдоподобно. Если были старые технические условия – требуется посмотреть».
Министерство будет ждать от представителей компании старых нормативов, которые были приняты ещё в советское время, затем разберется, существует ли возможность использования этого материала в дорожном строительстве. «Мы должны будем её (идею) проверить на «предварительную вменяемость», на эффективность. Если это эффективно, то мы тогда будем инициировать поручение руководства совета министров о том, чтобы этот вопрос был изучен детально. Здесь главное – экономия расходов бюджета на возведение наших трасс. Если мы высвободим деньги из дорожного строительства, это значит, что мы можем больше денег потратить на медицину, социалку, ремонты клубов и так далее», – сообщил министр.
Неподалеку от дробильного комплекса находится около 30 выработанных карьеров, на которых добывался ракушечный известняк. Оставшийся в карьерах материал уже не пригоден для выпиливания строительного камня, но его можно применять для производства щебня. «Это великолепный с точки зрения экологии материал, абсолютно нейтральный. Он уникален в своем роде, материал, которого в России, кроме как в Крыму, больше нет. Все дороги, которые здесь вокруг пролегают, построены на этом материале. Этот материал, который на первый взгляд кажется хрупким, прекрасно прикатывается и образует естественную монолитную плиту, которая в последующем играет роль основания дороги», – считает один из инвесторов проекта Владимир Ефимов. Сейчас же карьеры местами превращены в стихийные свалки.
Тем не менее из-за отсутствия данного материала в ГОСТе дорожное основание строят на основе щебня, который приходится завозить в Крым с материка. Тогда как использование материалов переработки ракушечного известняка позволит сократить траты на возведение в трижды, как уверил инвестор.
Всего с осени 2016 по лето 2017 года на развитие дорог общего пользования в Крыму выделено 4,5 млрд рублей.
