В активной фазе масштабных перемен пребывает сегодня, пожалуй, весь Крым. Начиная от замены чиновников на местах и заканчивая масштабными дорожными работами. С первым вроде и так все понятно: руководство постоянно рапортует о взяточниках и коррупционерах, которых обязательно требуется заменить, пишет издание «Крымское Эхо».
А вот с дорогами интереснее…
Тему строительства федеральной трассы «Таврида» и Керченского моста, пожалуй, трогать не буду — все и так прекрасно понимают насколько это важные для полуострова проекты. Позвольте лучше спросить о региональных артериях: городских и поселковых дорогах, а также дворовых территориях. Не раз, путешествуя, каждый из нас сталкивается с желанием выругать и дорожные службы, и всех тех нерадивых чиновников за, цитирую, «мелкие шероховатости на дорогах», проехав по которым вспоминаются слова из детского мультфильма: «Пардон, в настоящее время вас немного потрясет». Только насчет «немного» не уверена.
Точечно заделав ямы на проезжей части с чувством выполненного долга, как недавно это было сделано представителями одного из предприятий Симферополя, ответственные лица браво рапортуют о решении проблемы перед вспышками фотокамер. Но прошло совсем немного времени, и совсем рядом образуются ямы поменьше…
Другой пример: сделали во дворе многоэтажек подъездные дорожки, да вот только забыли поменять бордюры и свеженький асфальт уже уплывает — в грязевую массу, отдаленно напоминающую клумбы.
Эх, а вспоминают разве в своих отчетах о проделанной работе исковерканные во время дорожного ремонта стебли деревьев или про напрочь обделенные асфальтом подходы к подъездам? Может хотя бы о брошенном на совесть жителей квартала строительном мусоре? Вопрос, разумеется, риторический.
За каждым действием должно стоять не желание попасть в объектив, а – элементарно же! — довести начатое до логического конца, не распыляя, вместе с тем, выделенные средства на десятки объектов, не завершив нормально хотя бы один. С одной ямой как следует разберитесь – далее уж беритесь за другую, все просто.
В общем, разумеется, не так все безнадежно. Помогает контроль общественности. Общероссийский народный фронт (ОНФ) запустил великолепный проект – «Карта убитых дорог». Любой гражданин может добавить информацию об следующий симферопольской яме и все проблемы моментально проявляются.
Работа активистов уже доказала свою эффективность: между столиц субъектов России Симферополь занял 14-е место по количеству проведенного ямочного ремонта на дорогах, которые были нанесены на интерактивную карту проекта ОНФ. А вот по целиком отремонтированным участкам крымская столица находится где-то в четвертом десятке.
Хорошо, когда общественность обращает внимание, хорошо, когда есть реакция со стороны власти и скорое решение, но, давайте честно, неужели все, кто работают в высоких кабинетах, не ходят пешком, не ездят нашими дорогами, на которых, кажется, ещё танки Великой Отечественной оставили борозды?.. Сороковое место в списке совсем ведь не повод для гордости.
