Черноморский флот России отказался выполнять требования Украины о платежах в украинский бюджет за ввозимое на военно-морскую базу Севастополь дизельное топливо для военных кораблей. Ранее российская сторона на протяжении 14 лет исправно осуществляла такие платежи.
Об этом «Новому Региону» сообщил источник в администрации Севастополя.
По его данным, ранее Черноморский флот России обеспечивал почти половину сборов таможни в Севастополе.
Российские офицеры, в свою очередь, поясняют, что недавно выяснилось – будто бы оснований для таких платежей не было.
Российские военные ссылаются на то, что в международных соглашениях и нормах законодательства Украины отсутствуют пункты, согласно которым Черноморский флот должен платить налог на добавленную стоимость и акцизный налог на материально-технические средства, произведенные на территории России и ввезенные из России для нужд флота.
В Киеве с этим не согласны. Как стало известно «Новому Региону», украинская сторона уведомила российскую о возможности штрафных санкций в размере 300 % от стоимости топлива. Кроме того, могут быть созданы препятствия заправке военных кораблей.
Российские офицеры рассказали, что в конце сентября – начале октября танкером «Иван Бубнов» в Севастополь дважды было ввезено дизельное топливо для нужд ЧФ. Перед этим на флот поступило указание из Москвы оформлять топливо, исходя из статуса воинских формирований, который определяется российско-украинским соглашением о статусе и условиях пребывания ЧФ на территории Украины и норм законодательства Украины. То есть, в декларации графы платежей оставлять незаполненными.
Офицеры говорят, что переговоры по оформлению воинских грузов Черноморского флота начались ещё весной 2011 года, однако в ноябре были прерваны украинской стороной. Причиной прекращения переговоров российские моряки называют невозможность объяснить, на каком основании воинские формирования российского флота должны платить налог на добавленную стоимость и акцизный налог. Неоднократные попытки возобновить переговоры по данной теме не привели к желаемому результату. Более того, россияне, якобы, ещё в январе потребовали от Украины возврата взысканных налогов за 2009-2011 годы (примерно 35 млн. долларов США). По-видимому, терпение у военных закончилось.
Источник в штабе флота сообщил, что в настоящее время более 14 тыс. тонн дизельного топлива находится под контролем украинской стороны. Теоретически Киев может отказать в заправке этим топливом кораблей. Тогда российская сторона готова заявить о вмешательстве во внутреннюю жизнь воинских формирований, утверждает офицер.
По имеющейся у «НР» информации, к урегулированию вопроса подключился МИД России.
Не исключено, что в ближайшее время в российско-украинских отношениях на первое место вместо запрета на ввоз в Россию украинского сыра выйдет тема платежей за ввезенные Черноморским флотом материально-технические средства.
Как сообщал «Новый Регион», МИД РФ ещё в апреле 2012 года заявил о необходимости отмены практики начисления налогов на грузы, поступающие в Крым для нужд Черноморского флота.
В год на это уходит 10-15 млн. долларов США, подсчитали в Москве.
