Севастополь. Графская пристань как ровесница Севастополя стала свидетелем многих ключевых исторических событий. Об этом Крыминформу сообщила научный сотрудник Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя Ирина Никитина в рамках специального проекта к годовщине восстановления города, сообщает издание «Крыминформ».

«В промежуток времени Крымской войны с Графской пристани происходило сообщение города с Северной стороной. В годы Великой Отечественной войны именно у этой пристани от нападения вражеской авиации затонул крейсер «Червона Украина». В ноябре 1920 года при уходе Русской армии Петра Врангеля из Крыма именно с Графской пристани многие покидали город… Таких историй много – эта пристань и вправду является частью истории Севастополя, одной из важнейших её частей», – сказала она.

Графская пристань – одна из визитных карточек Севастополя. Первоначально, в 1783 году, она была деревянной и даже не имела названия. Современное архитектурное оформление с портиком и колоннадой пристань получила в 1846 году. Тогда же с двух сторон гранитной лестницы появились мраморные изваяния львов из Италии. Автор проекта – английский архитектор Джон Уптон.

В промежуток времени Великой Отечественной войны Графская пристань – парадный вход в Севастополь со стороны моря – пострадала незначительно, тогда как город был уничтожен на самом деле целиком. «Повезло. Иных слов просто нет», – констатирует президент Союза строителей города Александр Лившиц.

Подробнее об истории Графской пристани и её современном состоянии читайте в материале Крыминформа «Парадные ворота Севастополя» в рамках специального проекта «Из руин возрождённый».

Крыминформ запустил специальный проект к годовщине восстановления Севастополя после разрушений в годы Великой Отечественной войны. Его материалы рассказывают о строителях и архитекторах, внесших неоценимый вклад в восстановление города, об исторических зданиях и объектах, ставших основой для его возрождения в новом облике.