В последних числах декабря 2018 года завершена реставрация и покраска торпедного катера проекта 123 «К» («Комсомолец»).

Он поступил в музей в 1960-х годах от 1-го Краснознаменного дивизиона 1-й Севастопольской ордена Нахимова бригады торпедных катеров Черноморского флота и с тех пор считается одной из достопримечательностей Мемориального комплекса «Сапун-гора.

Торпедный катер на Сапун-горе является образцом военно-морской техники 1940-1960-х г.г. 20 столетия.

Своевременный ремонт и реставрация предметов открытой экспозиции Мемориального комплекса являются постоянной задачей коллектива музея. Работа по реставрации легендарных образцов советского оружия периода Великой Отечественной войны будет продолжаться, говорится в сообщении пресс-службы музея.

Историческая справка

В 1939 году группа конструкторов судостроительного завода №194 имени Андре Марти (Ленинград) получила задание на проектировку и постройку для Рабоче-Крестьянского Красного Флота нового торпедного катера, предназначавшегося для замены катеров типа Г — 5. Новый торпедный катер получил заводской индекс — проект 123. Торпедный катер «Комсомолец» предназначался для торпедирования судов противника в стесненных прибрежных районах и для постановки дымовых завес. Головной корабль был спущен на воду 16 мая 1940 года и после прохождения испытаний 12 марта 1941 года зачислен в состав Черноморского флота. Торпедные катера «Комсомолец» применялись в боевых действиях на чёрном море и на Балтике.

В 1950 году за модификацию «Комсомольцев» вновь взялась группа конструкторов при ЦКБ — 19. В новой модификации, получившей индекс 123 «К»,конструкция катера и вооружение подверглись изменениям. Возведение велось на заводе №831 в Феодосии. Головной катер вступил в строй в 1951 году.