Небольшие размеры, серьезное вооружение, отважная команда и грозное имя — один из малых ракетных кораблей проекта 22800 «Каракурт», строящихся для ВМФ, назовут «Меркурием» по старинной флотской традиции. Об этом на ассамблее Санкт-Петербургского морского собрания рассказал главком ВМФ России адмирал Владимир Королев. Он помог вспомнить, что император Николай I постановил всегда иметь в составе флота корабль, названный в честь 20-пушечного «Меркурия», давшего бой турецкой эскадре 14 мая 1829 года. О подвиге этого брига и судьбе иных носивших то же имя кораблей — в материале РИА Новости, пишет издание «РИА Крым».
Один против двоих
Малые ракетные корабли проекта 22800 водоизмещением всего по 800 тонн каждый представляют угрозу не только для «одноклассников», однако и для более серьезных вымпелов вероятного противника — фрегатов, эсминцев и даже крейсеров. Главный их козырь — установки вертикального пуска ЗС14 под крылатые ракеты «Калибр-НК» на восемь ячеек каждая. Удачный залп одного-единственного «Каракурта» способен вывести из строя любой надводный тяжеловес. Как показала Русско-турецкая война 1828-1829 годов, преимущество в водоизмещении и количестве пушек далеко не всегда гарантирует победу в морском сражении.
Бриг «Меркурий» построили на Севастопольской верфи и ввели в строй в 1820 году. Кораблю отводилась роль охраны Черноморского побережья Кавказа, дозорной службы и разведки. Двухмачтовый парусник имел водоизмещение 445 тонн, длину по верхней палубе — 28,7 метра, ширину с обшивкой — 9,7 метра. Первоочередное вооружение — восемнадцать 24-фунтовых короткоствольных карронад и две переносных трехфунтовых пушки. Артиллерия «Меркурия» не предназначалась для боя с крупными кораблями и была эффективной лишь на короткой дистанции. Впрочем, отличная маневренность брига вкупе с высокой боевой выучкой команды превратили легкий парусный разведчик в необычайно опасного «рукопашника».
Прославивший команду подвиг матросы совершили 14 мая 1829-го. «Меркурий», ведомый капитан-лейтенантом Александром Казарским, вместе с фрегатом «Штандарт» и бригом «Орфей» патрулировали Босфорский пролив. Около полудня вахтенные заметили на горизонте паруса турецкой эскадры — с десяток вымпелов. Необходимости принимать бой не было, по этой причине командир «Штандарта» капитан-лейтенант Павел Сахновский приказал поворачивать к Севастополю и идти с наилучшим ходом. Относительно тихоходному «Меркурию» никак не удавалось оторваться от преследования — в тот день низовой ветер на море был слаб, не оказывали помощь даже весла. Спустя несколько часов бриг настигли два линейных корабля турецкого флота — 110-пушечный «Селимие» и 74-пушечный «Реал-бей». Линкоры лично вели в бой адмирал и контр-адмирал турецкого флота.
Вражеские корабли попробовали взять «Меркурий» в клещи, заходя с двух бортов. Из-за низкой осадки брига и малой дистанции боя они могли вести огонь лишь из орудий, установленных на нижних палубах. Команда русского корабля, напротив, вела огонь с обоих бортов среди всех исправных карронад. Бриг отчаянно маневрировал, уворачиваясь от тяжелых турецких ядер и ружейных залпов, и всё время «огрызался», меткой стрельбой вынудив уже приготовившиеся абордажные команды противника убраться с марсов и реев. Тем не менее «Меркурий» получил множество попаданий, однако такелаж оставался цел и корабль сохранял ход.
Туркам повезло меньше. Сначала канонир Иван Лисенко снайперскими выстрелами повредил грот-мачту «Селемие», в результате удалось «погасить» марсель и брамсель. Линкор мигом потерял ход и отстал, успев дать по бригу продольный залп, сбивший с лафета одну из пушек. А «Меркурий», словно пристрелявшись, парой выстрелов книппелями (два скованных короткой цепью ядра) обвалил «Реал-бею» брам-рей и нок фор-марса-рею, которые, падая, увлекли за собой лисели. Второй линкор присоединился к первому — их командам оставалось лишь бессильно наблюдать, как отважный русский бриг уходил непобежденным.
В результате боя «Меркурий» потерял десять человек убитыми и ранеными из 115 членов экипажа. Получил 22 пробоины в корпусе, 133 — в парусах, 16 повреждений в рангоуте, 148 — в такелаже. Тем не менее уже в 17:00 следующего дня бриг присоединился к русской эскадре. Его подвиг произвел настоящий фурор в России. «Меркурий» вторым после линейного корабля «Азов» был награжден кормовым Георгиевским флагом и вымпелом. Капитана Казарского наградили орденом Святого Георгия IV класса, остальных офицеров — орденами Святого Владимира IV степени с бантом, нижние чины получили знаки отличия военного ордена.
История имени
Стоит отметить, что бриг Казарского был назван в честь другого «Меркурия» — парусно-гребного катера Балтийского флота Российской империи, отличившегося ещё в Русско-шведской войне 1788-1790-х годов — 19 апреля 1789-го корабль вышел из Копенгагена в крейсерство и захватил в плен крупный конвой из 29 шведских торговых судов. А 29 апреля команда катера взяла на абордаж 12-пушечный тендер «Снапоп». Через месяц корабль, вооруженный двадцатью двумя 24-фунтовыми карронадами, отличился уже в проливе Скагеррак, обнаружив 44-пушечный фрегат «Венус».
Экипаж «Меркурия» замаскировал корабль под транспортное судно и на веслах подошел к корме вражеского рейдера. Команда открыла огонь по такелажу и рангоуту противника буквально в упор, моментально обездвижив корабль. Матросы «Венуса», захваченные врасплох, быстро сдались. За данный подвиг командир «Меркурия» капитан-лейтенант Роман Кроун был награжден Екатериной II орденом Святого Георгия IV степени, произведен в следующий чин и получил пожизненную пенсию. Кстати, в этой же войне участвовало и госпитальное судно «Меркурий», принимавшее с русских кораблей раненых и больных моряков после Первого Роченсальмского сражения 13 августа 1789-го.
Бриг «Меркурий» Балтийского флота 1808 года постройки воевал в трёх войнах Российской империи — Русско-шведской 1808-1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813-1814 годов. Корабль конвоировал канонерские лодки в Финском заливе, где в октябре 1811-го участвовал в спасательной операции по снятию 14-пушечного люгера «Ганимед» с мели. Непосредственным свидетелем этих событий был будущий адмирал и известный русский флотоводец Михаил Петрович Лазарев, служивший на «Меркурии» мичманом с 1810-го. В 1817 году бриг ходил к берегам Франции в составе эскадры вице-адмирала Романа Кроуна. В Кале корабли эскадры приняли на борт русские войска и доставили их в Кронштадт.
Кстати, кроме МРК «Меркурий» проекта 22800, на чёрном море может появиться и точная копия брига, который 190 лет назад вел в бой Александр Казарский. В конце прошедшего года рабочая группа при Общественной палате Севастополя выступила с инициативой воссоздать легендарный корабль. Как сообщил журналистам один из руководителей проекта, уже создана 3D-модель брига, определены материалы, необходимые для строительства, найдены специалисты, способные по старым чертежам возродить «Меркурий». Бриг запланировали сделать учебным судном, на котором смогут проходить практику курсанты, а также музеем.
