Система общественного транспорта в Крыму испытывает глубокий кризис, в этой связи в автономии нужно внедрять единую систему управления транспортом.

Такое мнение выразил председатель постоянной комиссии Верховной Рады Автономной Республики Крым по бюджетной, экономической и инвестиционной политике Виталий Нахлупин в эфире программы «Тема дня» Гостелерадиокомпании «Крым».

Он напомнил, что в советские времена, например, в крымской столице существовала централизованная система управления транспортными потоками, когда управление транспорта горисполкома контролировало всех, начиная от такси и заканчивая троллейбусами. «Тогда порядка было гораздо больше, но с тех пор, к сожалению, многое изменилось», — отметил В.Нахлупин.

По его словам, тот транспортный коллапс, который на сегодняшний день испытывает Крым, заложен в ошибочности планирования транспортной сети в постсоветский промежуток времени. В частности, маршруты формировались не в зависимости от пассажиропотока, а с учетом пожелания граждан. «В итоге получилось, что некоторые маршруты были сформированы, что называется, от подъезда до крайней точки, не обращая внимания ни на количество жителей, какие будут ездить, ни на пик загрузки этого транспортного маршрута, ни на расписание», — подчеркнул глава комиссии крымского парламента. Он добавил, что проблема соблюдения расписания также является одной из острейших в системе общественного транспорта в Крыму. Кроме того, оставляет желать лучшего подготовка водителей, работающих в пассажирских перевозках.

Также, по словам В.Нахлупина, в Крыму остро стоит вопрос нелегальных перевозчиков, которых особенно много появляется в курортный сезон. «Это проблема номер один, и, к сожалению, наши локальные действия в отношении нелегалов не приводят к системному успеху», — посетовал глава парламентской комиссии. Также между проблемных моментов он назвал перевозку граждан льготных категорий, формирование тарифа на проезд в общественном транспорте, техническое состояние подвижного состава.

По мнению В.Нахлупина, для решения этих проблем республике нужно вернуться к централизованной системе управления транспортом, сегодня её может обеспечить коммунальное предприятие «Единый диспетчерский центр», создать которое предлагает крымское правительство. Главными задачами такого центра станет контроль пассажирских перевозок, составление и контроль соблюдения расписания для маршрутных такси, контроль технического состояния автобусов и т.д. «Если перевозчики будут нашими союзниками в создании такого центра и поймут экономический, моральный, этический смысл этой компании, результат не заставит себя долго ждать», — отметил В.Нахлупин.

По его словам, вопрос о создании диспетчерского центра планируется вынести на пленарное заседание Верховной Рады Крыма в декабре. «Думаю, что организационный промежуток времени должен быть не более трёх месяцев — это получение всех разрешений, лицензий, открытие расчетных счетов, проведение тендера на закупку оборудования, на программное обеспечение, — предположил глава комиссии парламента. — Думаю, что начать полноценно функционировать центр должен в конце апреля – начале мая. Уже к началу сезона мы должны будем оборудовать наши транспортные средства системами слежения».

По материалам информационного агентства e-crimea