Сегодня авиакомпания «АэроСвит» отменила 15 рейсов – шесть на прибытие и девять – на отправление. Об этом сообщает пресс-служба киевского аэропорта «Борисполь».
В частности, отменены рейсы на прибытие из Донецка (VV 96), Одессы (VV 14), Симферополя (VV 24 и VV 28), Баку (VV 422) и Минска (VV 486).
Авиакомпания также отменила рейсы на отправление в Донецк (VV 95), Одессу (VV 11), Симферополь (VV 21), Минск (VV 485), Стокгольм (VV 215), Варшаву (VV 207), Тель-Авив (VV 247).
Кроме того, отменены дальнемагистральные рейсы на отправление в Пекин (VV 181) и Ташкент (VV 483).
Задерживаются до 10 часов дальнемагистральные рейсы на прибытие из Гоа (VV 188) и Бангкока (VV 172).
«Просим пассажиров заранее учитывать факт отмены рейсов авиаперевозчика. Узнать статус рейсов можно на сайте аэропорта – kbp.aero. Более подробную информацию просим уточнять в справочной службе авиакомпании «АэроСвит» по телефонам +380567407000, 0800509800 (для звонков из Украины) ", – говорится в сообщении «Борисполя».
В пресс-службе также отметили, что со своей стороны, аэропорт готов к обслуживанию всех рейсов национальных и международных авиаперевозчиков согласно суточного плана полетов.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что компания «Аэросвит» подала заявление в Хозяйственный суд Киевской области о банкротстве. Задолженность авиаперевозчика по состоянию на 27 декабря 2012 года составляла 4,27 миллиардов гривен (более 500 миллионов долларов) при балансовой стоимости активов в 1,47 миллиарда гривен (менее 200 миллионов долларов).
Тяжелое финансовое положение вызывает вопрос о дальнейшем существовании «АэроСвита». В также время по данным источников, банкротство авиакомпании может быть вызвано искусственно её владельцем – днепропетровским миллиардером Игорем Коломойским.
Накануне Нового года появилась информация, что бизнесмен намерен приобрести другого крупного авиаперевозчика – «Международные украинские авиалинии» (МАУ) – и объединить его с «Аэросвитом».
«Часть персонала «АэроСвита» уже проходит собеседования в офисе МАУ и будет принята в компанию на конкурсной основе. И фактически происходит то, что уже несколько раз пытались сделать акционеры двух перевозчиков – слияние двух крупнейших предприятий в отрасли», – сообщает Центр транспортных стратегий (ЦТС).
Отметим, что группа Коломойского «Приват», в которую также входят «Днепроавиа» и Windrose, контролирует 60% внутренних пассажироперевозок Украины. При этом именно «Аэросвит» имеет долю в 40% от всех перевозок в стране, оттеснив от маршрутов конкурентов и не вкладывая деньги в модернизацию лайнеров.
Средний возраст самолетов «Аэросвита» достигает 17 лет, что втрое больше, чем, например, у российского «Аэрофлота».
