Симферополь. Предприниматели начали успешно решать задачу прекращения поставок запчастей по ряду марок автомобилей и дефицита некоторых деталей. Поставки аналогов в Россию наладили через Турцию, сообщили «Известиям» во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Там уточнили, что также прорабатывается доставка комплектующих через Казахстан.
«Наиболее популярными направлениями поставок запчастей раньше были Китай, Европа и Япония, но в связи с ограничениями доставка из двух последних стран теперь невозможна, и популярность запчастей из Поднебесной растет, рассказал директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «МАКС» Иван Попов. Он заметил, что параллельно открываются рынки Казахстана и Турции», – пишет издание, сообщает издание «Крыминформ».
Со слов Попова, наиболее сложная ситуация сложилась с поставками деталей для BMW, Mercedes, Land Rover, Audi, кроме того, автомобилей американского производства.
Ранее многие детали поставлялись по суше через европейскую границу, кроме того в Санкт-Петербург, но из-за санкций это стало невозможно, заявил координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. Он подтвердил, что теперь значительный объём запчастей начнет доставляться через Турцию, а с налаживаем прямого товаропотока с Китаем – и из него. Оригинальных запчастей может не остаться на складах уже через месяц, оценил эксперт.
Он помог вспомнить, что аналоги запчастей нельзя использовать при ремонте по гарантии. При этом ремонт по ОСАГО с использованием аналогов запчастей возможен – это делается по согласованию с клиентом и с подписанием соглашения, помог вспомнить руководитель проекта разработки и развития продуктов по автострахованию «Абсолют Страхования» Алексей Тюрников.
