Как мы писали ранее, ГАИ Керчи проводит операцию под условным названием «Внимание! Спецсигнал!». Сотрудники Госавтоинспекции контролируют, как водители транспортных средств предоставляют преимущество автомобилям с включенными специальными световыми и звуковыми сигнальными устройствами. В том числе автомобилям скорой медицинской помощи, сообщает издание «Керчь.ФМ».

6 марта патрульная машина ГАИ проехала по городу вместе с автомобилем скорой помощи, чтобы посмотреть, как водители транспортных средств будут соблюдать правила дорожного движения. В основном автолюбители Керчи не нарушали ПДД. Они уступали дорогу, перестраивались в крайнюю полосу, снижали скорость или останавливались. Но нашлись и нарушители. Так на ул. Карла Маркса автомобиль не уступил дорогу «скорой». Размер штрафа за подобное нарушение: от 510 до 680 гривен.

Керчанин Александр Лотошников работает водителем скорой помощи порядка 35 лет. Журналисту Kerch.fm он рассказал,  «скорой» не уступают рогу на проезжей части очень часто. В основном это делают иномарки, где за рулем молодые водители.

«Лихачат, пытаются обогнать скорую, когда идешь с мигалками. Из-за припаркованных автомобилей иногда невозможно подъехать к экстренной хирургии, чтобы выгрузить больного», — поделился Александр Лотошников.

Водители «скорых» пожаловались на некоторые участки дорог, где стоят столбики, преграждающее проезд. Из-за них часто не удается подъехать по нужному адресу. Также трудности вызывают машины, припаркованные в частных секторах, заграждающие проезд, — говорят водители.

По утверждению старшего врача скорой помощи Виктора Гузенко, нарушение водителями города правил дорожного движения могут привести к опозданию на выезд.

 «По новому положению, по городу срок прибытия не больше 10 минут. И каждая минута для больного кажется жизнью. Поэтому опоздания на вызов чреваты опасностью, может быть даже летальный исход. Все зависит от того, какой это вызов. Поэтому, конечно, водители, какие видят, что идёт «карета» скорой медицинской помощи, обязаны уступить дорогу, не только уйти вправо, но и остановиться, чтобы машина скорее прошла к месту вызова», — рассказал Виктор Гузенко.