Киев, Апрель 06 (Новый Регион, Михаил Рябов) – На рынке грузовых железнодорожных перевозок Украины осуществлен масштабный передел: теперь сверхдоходы получает несколько компаний, связанных с высокопоставленными украинскими чиновниками.
Об этом в свежем выпуске сообщает журнал «Эксперт».
Как уточняет издание, в начале 2012 года бизнес столкнулся с резким повышением цен на перевозку грузов по железной дороге. Например, на транспортировку металла расценки увеличились в 3 раза, качество же подвижного состава и сервис остались прежними.
Причем, утверждает журнал, монополист «Укрзализница» настойчиво рекомендовал бизнесменам заключать договор на перевозку лишь с ограниченным рядом компаний – ООО «Юниверсал Карго Транс», ООО «Рейл Карго Транс», ООО «Юнион Ком Транс», ООО «Юнион транс сервис», ООО «Карготранс» и ООО «Транс систем Лоджистик».
По сведениям «Эксперта», тарифы подняли лишь экспедиторы. Сама «Укрзализница» расценки не пересматривала и оказывает услуги по прошлогодним тарифам. То есть, миллионные прибыли оседают в карманах посредников. Это происходит при том, что большинство подвижного состава на Украине изношено, а государство ссылается на отсутствие средств для закупки новых вагонов.
Кто стоит за «избранными» компаниями – точно не известно. По документам, например, «Транс систем Лоджистик» зарегистрирована на пенсионерку из Донецка.
«Грузоотправители считают, что на этих людей были оформлены лишь данные общества с ограниченной ответственностью. Предприятия-клиенты четко ассоциируют данных экспедиторов с име- нем
Рината Ахметова
и тремя высокопоставленными чиновниками: вице-премьером – министром инфраструктуры
Борисом Колесниковым
, министром аграрной политики и продовольствия Украины
Николаем Присяжнюком
и первым заместителем главы администрации президента Украины
Ириной Акимовой», –
пишет журнал.
