В Кабинете Министров нашли способ «заработать» денег на возведение украинских дорог — это планируется организовать за счёт повышения вдвое акцизного сбора на все виды топлива. Каждый автомобилист пожертвует на дороги ещё по две гривны с каждого купленного литра бензина или дизельного топлива.
Как сообщил в минувшую среду премьер-министр Украины Николай Азаров, в 2013 году «Укравтодор» будет вынужден отказаться от строительства дорог из-за острой нехватки средств. Такое заявление главы правительства не осталось без внимания: Минфин в срочном порядке вынес на рассмотрение Кабинета министров Украины законопроект о повышении акцизного сбора на бензин и дизельное топливо сразу на 50%.
Согласно документу «О внесении изменений в Налоговый кодекс о некоторых ставках акцизного сбора» предполагается увеличить сборы на бензины со 198 до 396 евро, ДТ — с 46-98 до 92-196 евро за тонну топлива. Законопроект уже направлен на рассмотрение правительству и на днях может быть одобрен.
Инициатором нововведения стал глава «Укравтодора» Евгений Прусенко, который считает, что увеличенный сбор позволит найти недостающие средства на ремонт уже существующих дорог. В то же время в пояснительной записке к документу речь идёт о средствах, необходимых для прокладки новых магистралей. Такой нюанс не исключает возможности, что и новые собранные суммы смогут исчезнуть, как вода в решете.
Эксперты подсчитали, что при новом акцизе литр бензина на украинских заправках подорожает минимум сразу на две гривны.
В то же время аналитики сомневаются в эффективности меры: высокие налоги без усиления борьбы с самопалом лишь стимулируют рост теневого рынка нефтепродуктов. По их мнению, увеличивать поставки в бюджет Кабинету Министров следует совсем другими способами, например, за счёт повышения контроля над качеством импортных нефтепродуктов. Такое предложение уже поступило в правительство от директора Института энергетических стратегий Украины Дмитрия Марунича.
Крымские автомобилисты понемногу начинают сожалеть об отмене существовавшего ранее «дорожного сбора», который составлял около тысячи гривен в год со среднестатистического легкового автомобиля. С новым акцизом за эксплуатацию дорог владельцы машин будут платить гораздо больше, ведь с каждого купленного литра топлива в «казну» будет уходить около пяти гривен. Это значит, что «благотворительный взнос» на дороги, состояние которых только ухудшается, составит от 250 до 500 гривен в месяц, что гораздо больше ранее существовавшей таксы.
Не рады новшеству и операторы крупнейших заправочных сетей автономии: на фоне введённого месяцем ранее лимита на маржу, о котором писала наша газета, увеличение акциза выглядит некорректным. В такой ситуации не станет разбавлять бензин только ленивый заправщик.
