Раллийщики не любят говорить о гонке до её окончания — плохая примета. У каждого из них победа — цель подсознательная, реальная же куда прозаичнее — просто доехать до финиша.
Когда стрелка спидометра зашкаливает, а извилистая трасса преподносит сюрпризы на каждом километре — кубки отходят на задний план. Главное — успешно войти в поворот.
Выбор автомобиля для раллийной гонки — личное дело каждого гонщика и, конечно же, его кошелька. Некоторые предпочитают взять автомобиль в отечественном кузове и «прокачать» его до приемлемого гоночного состояния. Правда, секреты технического апгрейда никто раскрывать не спешит.
Другие делают ставку на проверенную временем классику. К примеру, киевский экипаж в составе Сергея Рудьковского и Андрея Корольского не пугает, что их автомобиль — легенду немецкого автопрома — многие называют совсем не раллийным из-за заднего привода. Они говорят, что данный агрегат берет другими качествами, да и вообще — эстетическое удовольствие в данном случае важнее зачетных очков.
А вот один из главных фаворитов гонки — крымчанин Иван Луценко привык к японскому автопрому, но на этих соревнованиях он вместе с напарником вынужден открывать вроде бы привычную модель заново.
Программа гонки включала в себя десять скоростных участков общей протяженностью без малого 71 километр, плюс почти 152 километра дорожных секций. Покрытие традиционно крымское — асфальт. С непростыми условиями лучше всех справился Николай Чмых из Харькова, он стал первым, его одноклубник Станислав Беседин взял серебро, а крымский полпред Иван Луценко завоевал бронзу. В общем зачете оба основных кандидата на победу набрали равное количество очков, но, благодаря успеху на заключительном этапе, первенство осталось за Чмыхом, а не Луценко. Фактически «Алушта — 2013» ознаменовала собой закрытие раллийного сезона в Украине, поэтому те, кто достиг поставленных целей будут стараться сохранить ритм побед и в будущем, а у тех, кто по разным причинам свои амбиции удовлетворил не в полной мере — ещё есть время сделать работу над ошибками, чтобы в 2014-м их не повторять.
