Симферополь. Керченский судостроительный завод «Залив» изготовил первые шесть металлических тумб для крепления отбойных устройств на Крымском мосту. Об этом в этот день Крыминформу сообщили в пресс-службе завода.

Мостостроители приступили к сооружению тел фарватерных опор Крымского моста.

Выяснилось, что в проекте строительства предусмотрено возведение двух фарватерных опор.

На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные – под автодорогу и со стальным каркасом – под железную дорогу.

На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор под автодорожную и железнодорожную части, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Симферополь. Строители приступили к сооружению тел фарватерных опор Крымского моста. Об этом в этот день рассказали в инфоцентре «Крымский мост».

На строительстве моста через Керченский пролив началось сооружение тел фарватерных опор. Они разные под автодорожную и железнодорожную части: железобетонные – под автодорогу, а со стальным каркасом – под железную дорогу.

Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из двух мощных опор моста через Керченский пролив.

Как сообщили в инфоцентре «Крымский мост», возводимые опоры будут держать над водой судоходные арки.

Инженеры провели статические испытания самых мощных свай для двух фарватерных опор моста через Керченский пролив и оценили несущую способность конструкции, сообщает инфоцентр «Крымский мост».