Строители приступили к первому этапу бетонирования одной из двух мощных опор моста через Керченский пролив, пишет издание «Аргументы недели».
Как сообщили в инфоцентре «Крымский мост», возводимые опоры будут держать над водой судоходные арки. Фундамент каждой опоры – это 95 свай из толстостенной стальной трубы.
На опоре №252 свайные работы выполнены в полном объеме. Строители приступили к очередному этапу: на свайном поле автодорожной части опоры формируется ростверк – монолитная железобетонная плита. В этот день «вяжется» арматурный каркас этой плиты, который постепенно бетонируется. Ведётся работа над нижним слоем ростверка, в который непрерывным способом уложены первые 520 кубометров бетонной смеси.
На другом строительном участке (со стороны Керчи) началась надвижка пролетов на морские опоры. Их укрупнительная сборка из заводских блоков выполняется на берегу, на специальном сборочном стенде. По мере готовности пролеты один за другим надвигаются над акваторией по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов.
В целом строителям предстоит возвести над морской гладью более 6 километров пролетов. Эта работа уже развернута на трёх морских участках строительства. Надвижка первых пролетных строений началась в феврале 2017 года на участке между островом Тузла и фарватером Керчь–Еникальского канала.
