Возведение прямой железной дороги Симферополь-Керчь не включено в ФЦП по развитию Крыма до 2020 года.
Как сообщает «Коммерсант», о том, что данный проект требует дополнительного рассмотрения, заявил министр транспорта РК Юрий Шевченко.
Сама программа должна быть утверждена до 1 июля, её объём по предварительным подсчетам составит 950 млрд. рублей, однако в Минрегионе не исключают возможности, что она будет скорректирована. В также время в ведомстве полагают, что возведение ветки Симферополь-Керчь может быть включено в схему территориального планирования Крыма до 2030 года.
Предложение о строительстве прямой ветки Симферополь-Керчь (около 200 км) исходило от крымского руководства. В числе причин называлась необходимость перераспределения грузопотока с севера, от станции Джанкой, на Керчь, а также учет планов по переквалификации портов Евпатории и Феодосии в зоны отдыха и, соответственно, перераспределению грузопотока оттуда в Севастополь и Керчь.
По мнению экспертов, отказ от строительства ветки вполне оправдан в силу экономической неэффективности проекта на данном этапе, и вернутся к этому вопросу ценой не менее $1 млрд. стоит после того сформируется транспортная карта Крыма и будет построен мост через пролив.
