Решив приобрести новую машину в автосалоне, покупатель нередко наивно полагает, что он избавлен от разного рода «разводок» и мелкого надувательства, чем грешат продавцы, например, на авторынках. Казалось бы, что может произойти неожиданного: машина новая, значит гарантированно — не битая и не угнанная, все цены указаны в прайс-листе. Тем Не Менее и покупка у официального дилера может сопровождаться немалым числом «сюрпризов».

Например, вы пришли в автосалон, вам показали «железного коня», он вам понравился, в том числе и ценой. Тем Не Менее свободных машин в продаже нет, и менеджер предлагает вам внести задаток, скажем, 5% от стоимости авто, и заключить договор с оговоренным сроком поставки — предположим, через три месяца. Спустя три месяца вас приглашают в салон забрать машину и сообщают её цену.

Выясняется, что за данные три месяца приглянувшийся вам автомобиль подорожал на две тысячи долларов. На ваше возмущенное: «Почему?!», менеджер салона отвечает: «Прочитайте внимательно договор, там написано в пункте таком-то, что цена авто может быть изменена по решению завода-изготовителя. Вы подписались под этим договором. Так что, хотите – берите по новой цене, нет желания – отказывайтесь от машины, тем не менее залог мы вам не вернем – это также оговаривается в договоре».

Следующий сюрприз вас ждет на стадии установки дополнительного оборудования, к которому относятся, в том числе, сигнализация, механические и электромеханические замки капота, дверей, багажника, иммобилайзеры и т.п.

Если перед покупкой авто вы не поленитесь заглянуть в Интернет, то обнаружите заметную разницу в цене между сигнализацией, монтируемой у дилера, и в специализированном установочном центре.

Все то же самое (а нередко значительно лучше и современнее), чем предложит вам дилер, вы поставите в установочном центре в 1,5-2 раза дешевле, сэкономив деньги для приобретения комплекта салонных ковров, парктроника, включая его установку, евронабор автолюбителя и ещё много чего. Тем Не Менее нередко сервисмены официального дилера запугивают владельца авто тем, что в случае установки допоборудования не у них, они снимут с гарантии те узлы и агрегаты, какие контактируют с «нештатным» оборудованием. Например, в случае с сигнализацией – это вся «электрика».

Разумеется, владельцы машин не желают терять «гарантийку» и потому переплачивают. А зря.

Есть закон, запрещающий продавцу навязывать покупателю тот или иной товар, и такие дела довольно несложно выиграть в суде. Тем Не Менее, чаще всего, до этого не доходит. По существующему законодательству дилер не может лишить покупателя гарантии на оборудование, установленное компанией, имеющей соответствующую лицензию.

Как правило, если в официальном сервисе мастер по гарантии начинает капризничать, достаточно одного звонка из установочного центра с перечислением законов и предложением встретиться в суде, — и вопрос решается сам собой в вашу пользу. Главное – не ставить парктроник, сигнализацию, предпусковой подогреватель и т.п. собственными руками, либо в сервисе у «дяди Васи». Вот тут и вправду высок риск отзыва гарантии.

В «правильном» установочном центре вам обязаны дать, помимо всяких бумаг, связанных с приобретением товара, ещё и ксерокопию лицензии на право установки оборудования. С этой бумагой вы, при необходимости, и пойдете к дилеру.

Точно такая же история с колесами. Менеджеры автосалонов нередко принуждают приобретать фирменные диски с дорогой резиной именно у них, иначе, дескать, при малейшем отклонении в параметрах будет снята заводская гарантия со всей ходовой. На самом деле, диски с параметрами, указанными в «мануале» авто, не так трудно найти на рынке, и будут они ничуть не хуже фирменных, зато вдвое дешевле. Да и резину можно подобрать не хуже той, что стоит на «родных» дисках, тем не менее по меньшей цене. Купив, например, российские литые диски и четыре наклейки для них с фирменным логотипом авто, вы ничем не рискуете с точки зрения гарантии – главное, точно соблюсти параметры. Зато заметно выиграете в деньгах. Кроме того, в салонах дилеров за «родные» диски нередко выдают тайваньскую копию, которая по потребительским качествам оказывается хуже сибирского литья.

Преподносят дилеры и немало других «сюрпризов». Чтобы быть к ним готовым и не чувствовать себя «дойной коровой», перед получением машины, а лучше даже перед первым посещением автосалона советуем всё-таки зайти в Интернет, и на форуме, посвященном выбранной вами марке автомобиля, почитать описание всяких хитростей, на какие идут дилеры при продаже и последующей эксплуатации авто. Либо там же задайте вопрос – вам тут же все объяснят и расскажут «бывалые», те, кто уже научился на своих ошибках.

По материалам информационного агентства Новости Севастополя