Улицу Шабалина чиновник назвал долгожданным объектом, который, наконец-то, начали делать около трёх недель назад. Участок дороги в Молочной балке сильно разбит, но пользуется большой популярностью между водителей, так как является прямой дорогой между отдаленными районами Севастополя.

Капитальному ремонту подлежит участок дороги от Т-образного перекрестка с ул.Отрадная до Шабалина, 10. Ремонт выполняет местная организация «Севгорстрой». Срок работ, прописанный в контракте, 1 декабря, но непосредственно строительные работы должны быть закончены до 1 ноября.

В настоящее время рабочие Севгорстроя устанавливают бордюрный камень, после этого приступят к устройству дорожного полотна.

— Сейчас на строительстве задействовано около 30 человек и 10 единиц техники. Идут работы по устройству уширений и установке бортового камня. Как только будет стоять весь бортовой камень, мы приступим к фрезерованию и устройству дорожного полотна. Параллельно будут идти работы по устройству тротуара и освещения. Если проехать дальше, то можно увидеть, что уже сейчас бурятся скважины под опоры освещения, которых всего будет 40 штук. На следующей неделе начнётся их бетонирование, — рассказал главный инженер Севдорстроя Алексей Михаленко.

По прогнозам подрядчика, строители должны уложиться в срок до 1 ноября, несмотря на то, что есть поправка на погоду — например, в дождь полотно не положишь. Значительные помехи строителям создают и водители, игнорирующие дорожные запрещающие знаки. При этом, полностью перекрывать движение по ул.Шабалина не планируется. Обустройство полотна дороги будет происходить в ночное время. Движение по ул.Шабалина разрешено только в одну сторону — от ул.Отрадной в сторону ул.Индустриальная.

— Мы установили запрещающие знаки и бетонные блоки. Дорога сужена так, что проехать можно только в одну полосу, но все равно вы можете наблюдать, как наши «добросовестные» водители «соблюдают» знаки и едут во встречном направлении. Это, к слову, затрудняет работу строителям, что может в конечном итоге сказаться на сроках сдачи объекта, — считает В.Максимец.

Протяженность ремонтируемого участка около километра. На её ремонт выделено 40 млн рублей. В рамках капитального ремонта дорога приводится к нормативным требованиям, но остается в существующих границах, поэтому её расширение не предусмотрено. Срок гарантии на новое покрытие дорожного полотна составляет не менее четырех лет.

На втором проблемном участке дороги в том же районе — у авторынка на Фиолентовском шоссе — дорожные работы также, наконец-то, начались.

— На участке Фиолентовского шоссе у авторынка рабочие приступили к укладке кабеля связи и устройству тротуаров с северо-западной стороны дороги (в сторону авторынка по правой стороне движения). Надеюсь, что также к 1 декабря мы получим там хорошее покрытие, хороший проезд, — сообщил В.Максимец.

Недавно дополнительно было выделено 500 млн рублей федеральных средств на ремонт дорог, примыкающих к трассе «Таврида». По словам В.Максимца, это было сделано для приведения их к нормативному состоянию. Возведение «Тавриды» начнётся уже в следующем году, в том числе и участок в Севастополе. Оно создаст трудности и неудобства для проезда транспорта, поэтому нужны нормальные объезды.

— Транспортные потоки будут распределяться по примыкающих второстепенным дорогам, какие должны быть отремонтированы в этом году, чтобы проезд по ним был комфортным. Работы начаты, вчера был объезд с представителями полпредства, группу возглавлял заместитель губернатора Владимир Базаров, проверили соблюдение сроков, провели визуальный контроль объектов, — прокомментировал дорожные работы возле будущей трассы «Таврида» В.Максимец.

Он также добавил, что принцип, по которому выбираются дороги, нуждающиеся в ремонте, основан на ежегодной диагностике состояния покрытий дорог и анализа обращений граждан. К сожалению, обращений граждан гораздо больше, чем возможностей правительства, поэтому и ремонт дорог будет продолжаться не в том темпе, который желали бы видеть севастопольцы.