Симферополь. Строительные организации, участвующие в возведении транспортного перехода через Керченский пролив, провели плановую подготовку к работе в осенне-зимний промежуток времени. Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика строительства Крымского моста – федерального казённого учреждения «Упрдор «Тамань», сообщает издание «Крыминформ».
«С наступлением холодов обычно увеличивается количество перерывов. При минусовых температурах и сильном ветре предусмотрены 10-минутные паузы для обогрева через каждый час работы. В бытовых помещениях на производственных площадках установлены кондиционеры или теплогенераторы, а также оборудованы сушилки для рабочей одежды», – сообщил главный специалист по охране труда компании «СГМ-Мост» Надир Мухамедьяров.
В пресс-службе заказчика добавили, что все строители уже получили комплекты утеплённой спецодежды и обуви. Кроме этого, места производства бетонных работ защищены от осадков и оборудованы теплогенераторами для поддержания необходимого температурного режима.
По информации ФКУ «Упрдор «Тамань», Крымский мост строится в непростых климатических условиях, какие характеризуются неустойчивой малоснежной зимой с частыми оттепелями и штормовыми ветрами. Самый холодный месяц – январь со средней температурой минус 1,6 градусов Цельсия. За весь промежуток времени метеонаблюдений абсолютный минимум воздуха в январе был отмечен на уровне минус 31 градус. В холодное время года в Керченском проливе усиливаются северные и восточные ветры, их скорость может достигать 25 м(с. В 50-е годы прошлого века метеостанции фиксировали абсолютный максимум в 40 м)с при северном ветре.
«По информации Крымского управления метеослужбы, выполняющего наблюдения в Керченском проливе, в сентябре 2016 года штормовое предупреждение объявлялось на 220 часов, а в октябре – на 447 часов. В определенные дни порывы восточного и северо-восточного ветра превышали 20 м/с. К таким условиям работы строители Крымского моста готовы. Погодный фактор учитывался ещё на этапе разработки проекта», – отметил начальник службы логистики компании «СГМ-Мост» Игорь Сталоверов.
