Правительственные нововведения для начинающих автовладельцев
Об этом пишет издание «Крымская газета».
Похоже, Верховный суд России поставил точку в одном из самых противоречивых и конфликтных толкований правил дорожного движения. В постановлении судьи Владимира Меркулова указано, что родителей нельзя наказывать штрафом за перевозку детей без автокресла. Но при условии использования вместо этого альтернативных фиксаторов.
Возить детей без автокресел?
В судебном документе уточняется, что детей до 12 лет можно перевозить на заднем сиденье, используя подходящие удерживающие устройства и другие средства, «позволяющие пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности». При этом, согласно нормам ГОСТа, цельным детским удерживающим устройством считается использование ремня безопасности с любой плотной подушкой, отмечено в постановлении. Соответственно, перевозка детей подобным способом административным правонарушением не считается, подчёркивается в судебном документе.
Постановление вынесено по жалобе, с которой в суд обратился водитель из Екатеринбурга. Его наказали штрафом на 3 тыс. рублей за то, что его ребёнок ехал в машине без автокресла. Тем не менее при этом он был пристегнут штатным ремнём безопасности и зафиксирован детским удерживающим устройством.
За новыми правами – в МФЦ
Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление, по которому новые водительские удостоверения можно будет получать в многофункциональных центрах. Сейчас это можно сделать исключительно в подразделениях Госавтоинспекции. Также в МФЦ можно получить и водительские удостоверения международного образца.
Постановление также уточняет правила замены удостоверений до истечения срока их действия. Водители, предоставившие медицинское заключение, смогут получить новые права, какие будут действовать десять лет. Сейчас первоначально установленный срок не подлежит изменению.
Все данные меры, как считают в правительстве, повысят качество предоставления государственных услуг, сэкономят время и деньги граждан, снизят вероятность коррупции при оформлении удостоверений.
Водителей-новичков ограничат
Помимо изменений в части выдачи удостоверений, наиболее серьёзные правительственные нововведения касаются начинающих водителей. Если конкретнее, то автомобилистов со стажем вождения менее двух лет.
Такие водители теперь не смогут буксировать другие автомобили, возить пассажиров на мотоциклах, мопедах и мотороллерах, управлять автомобилями с крупногабаритными, тяжеловесными и опасными грузами. Также, водителям-новичкам предписано обозначить свои авто знаком «Начинающий водитель».
По мнению руководителя Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергея Канаева, данные ограничения следует считать положительными. «Можно сказать, они вполне разумны. Ничего там такого страшного я не вижу. То, что их ограничат как-то маленько, но это, чтобы стимулировать <...>. Условно говоря, после выпуска из автошколы ты получаешь двухлетний испытательный промежуток времени, в течение которого, по сути, ты не должен попадать в ДТП, не должен совершать грубые нарушения ПДД. И если это происходит, то ты уходишь на пересдачу», – заявил Сергей Канаев в комментарии информагентству «Новости».
Следует отметить, что практика введения ограничений для начинающих водителей не является сегодняшним изобретением. К примеру, в СССР водителям-новичкам выдавались временные права, причём вплоть до 1991 года, когда от этого отказались.
Но уже в 2012 году, после изучения проблемы аварийности между недавно севших за руль, Общественный совет при МВД предложил частично возродить советские ограничения. Например, запретить таким автомобилистам двигаться со скоростью выше 70 км в час. В министерстве также просили запретить перевозку более одного пассажира и движение в тёмное время суток.
В начале 2015 года ГИБДД впервые представила свои «ограничительные предложения» в виде проекта нормативного документа. Собственно, в нём уже тогда и содержались предписания, вступившие в силу сейчас.
Вместе с тем можно предположить, что данные новации будут регулярно критиковаться. Например, в Коллегии правовой защиты автовладельцев отметили, что непонятно, почему стаж начинающего ограничивают именно двумя годами – ведь никакой статистики на этот счёт не было.