27 марта водители большегрузных машин встали на обочинах дороги, ведущей из
областного центра. Такая «тихая забастовка» водителей недовольных введением в
стране системы «Платон», намерены вместе с коммунистами провести 8 апреля в 16
часов митинг в центре Оренбурга на улице Советская, дом 31.
27 марта на автотрассе, ведущей из
областного центра в сторону Переволоцкого района, остановились около двадцати
крупногабаритных фур. Их водители, собравшись в группки вдоль длинного ряда
автомобилей, перекуривали. К ним ринулись представители городской и поселковой
администраций, работники ДПС и полицейские. Их интересовало одно: для чего на
окраине Оренбурга собралось так много автофур.
Неизвестно, было ли это акцией
протеста дальнобойщиков, но подъехавшей к ним группе КПРФ во главе с депутатами
Законодательного Собрания области В.Г. Новиковым и С.Н. Романенко, водители
сходу начали жаловаться на тарифы системы «Платон», противостояние с которой у
дальнобойщиков началось ещё в 2015 году. Суть конфликта состоит в том, что в
пользу системы «Платон» водители фур должны были отчислять якобы на содержание
дорог 3,06 рубля с километра преодоленного пути. Перевозчики забастовали на
всей территории России, и власть пошла на уступки, снизив тариф наполовину –
чуть более полутора рублей с километра пути, но лишь на время. К нынешней весне
данный промежуток времени закончивается, и работники «Платона» потребовали возвращения к 3
рублям
но не тут-то было! Представители
дальнобойщиков Андрей Бижутин и Михаил Курбатов объявили от имени своих коллег
«пассивную» забастовку на 27 марта. Без знамен и лозунгов, но с приостановкой
перевозок, что могло сильно ударить по карману грузоотправителей, и ещё
кое-кого. К Правительству Медведева обратились главы шести крупных транспортных
предприятий, в которых не один крупногабаритный автомобиль. После встречи с
ними Д. Медведев объявил о снижении тарифа до 1,91 рубля. Тем не менее большинство
грузоперевозчиков такое решение не удовлетворило. К тому, же их беспокоят
огромные штрафы за перегруз – от 5 до 200 тыс. рублей, оставляющих владельцев
одной-единственной фуры на самом деле без заработка. Вот и началась «пассивная»
забастовка с сотнями большегрузных фур, стоящих на автотрассах с выключенными
моторами. Водители запуганы, боятся выразить свой протест громко. Но на их
стороне «Весенняя сушка» дорог. Ежегодно это ограничение останавливает движение
большегрузных автомобилей на месяц. Уже подсчитано, что акция дальнобойщиков
в этот день совпала с «сушкой дорог» во многих регионах. Бастуй, не хочу!
Предположительно 27 марта на «тихую
забастовку» в стране вышло около 20 тыс. человек. Но этим днем протест не
заканчивается. В некоторых регионах намечено провести ещё митинги протеста.
Пойдут ли на это оренбургские дальнобойщики, пока не известно. Факт на лицо:
федеральные и региональные власти, среди них оренбургская, сильно
обеспокоились протестом дальнобойщиков. Вот и нагнали множество полицейских к
стоящим на автотрассе фурам. Водители то и дело вступали в перепалку с людьми в
форме. Не раз прозвучала фраза: «У нас руки в мозолях, мы трудом зарабатываем
на жизнь своих семей, а вы нас давите: требуете показать паспорта, составляете
протоколы. Олигархам же в стране позволяется все. Почему вы их обходите
стороной?» Полицейским крыть было нечем, они ссылались в основном на приказ...
Итак, первый день протеста
прошёл. После месяца «сушки дорог», мы узнаем о дальнейшем развитии событий.