Железнодорожные билеты на поезда в Крым, которые будут курсировать по Крымскому мосту, поступят в продажу 9 декабря 2019 года, сообщает ТАСС ссылаясь на гендиректора Крымской железной дороги Алексея Гладилина, пишет издание «Крымское информационное агентство».
«В декабре 2019 года начинается движение по железнодорожной части Крымского моста, уже назначена дата продажи железнодорожных билетов, это 9 декабря 2019 года», — рассказал он на заседании комитета по санаторно-курортному комплексу и туризму Госсовета Крыма.
Со слов гендиректора, предполагается десять маршрутов пассажирских поездов в Крым: столица России — Симферополь с двухэтажными вагонами, столица России — Севастополь, столица России — Евпатория, столица России — Феодосия, Санкт-Петербург — Севастополь, Санкт-Петербург — Евпатория, Мурманск — Симферополь, Екатеринбург — Симферополь, Смоленск, Брянск — Симферополь, Кисловодск — Симферополь.
Также предполагается запуск десяти пар грузовых поездов и четырех пар пригородных поездов.
«Это то, что будет проходить через Крымский мост к началу функционирования в 2019 году», — сказал он.
Гладилин подчеркнул, что, по прогнозам, пассажиропоток железнодорожным транспортом в Крым в 2020 году составит 2,6 млн пассажиров в год и к 2025 году вырастет до 4,1 млн пассажиров в год.
Он рассказал, что сейчас решаются вопросы по приобретению 483 пассажирских вагонов, среди них 68 двухэтажных, на что требуется 29,2 млрд рублей, и 28 локомотивов (3,4 млрд рублей). О железной дороге в Крыму Гладилин также подчеркнул, что возведение железной дороги от Керчи до Симферополя нецелесообразно, так как сократит время в пути не более чем на 40 минут.
«На сегодняшний день в программах минтранса России и «Росжелдора», планов по такому строительству нет. Надо понимать, что время в пути поезда по маршруту столица России-Симферополь составит 28-32 часа. Возведение этого участка (Керчь-Белогорск-Симферополь — прим.), даст экономию по времени всего 40 минут. Нет в этом необходимости», — отметил Гладилин.
Также генеральный директор КЖД рассказал, что на сегодня предложений от инвесторов, которые готовы были бы вложить средства в возведение участка дороги, нет.
