Как и ожидалось, трёхсторонние переговоры Украина – ЕС – Россия в Брюсселе, призванные урегулировать вопросы транзита российского газа в Европу через украинскую газотранспортную систему, оказались бесплодными, пишет издание «Крымская газета».
Полчаса вместо трёх
При этом уровень самих переговорщиков был таким, что они вполне могли сформировать при желании со стороны украинцев «дорожную карту» для выхода из газового тупика. От России в переговорах участвовали министр энергетики Александр Новак и глава «Газпрома» Алексей Миллер. Украинскую сторону представляли глава МИД Павел Климкин, глава правления «Нафтогаза» Андрей Коболев и исполнительный директор компании Юрий Витренко. Интересы европейских потребителей отстаивал вице-президент Еврокомиссии по энергетическому союзу Марош Шевчович.
Непосредственно сами переговоры длились чуть более половины часа, хотя изначально для них отводилось три часа.
31 декабря 2019 года закончится действие контракта на перекачку российского газа через Украину. Киев с упорством, достойным лучшего применения, стремится стоять на своих позициях. Прежде всего это решение Стокгольмского арбитража, по которому «Газпром» должен выплатить «Нафтогазу» свыше двух миллиардов долларов. Также, Киев требует, чтобы Москва сохранила транзит топлива в выгодных для украинской стороны объёмах. Мягко скажем, самоуверенная позиция. Так как говорить языком ультиматумов со страной, которая сейчас активно реализует «Северный поток – 2», как минимум недальновидно. А на кону вместе с тем $3 млрд, которые Украина ежегодно зарабатывает на транзите российского газа. Пока зарабатывает. Равно как и пока работает её газотранспортная система. Ведь без российского голубого топлива это будут просто пустые, никому не нужные трубы.
Глава «Газпрома» Алексей Миллер недвусмысленно дал понять: если Украина не согласится на мирное урегулирование решений Стокгольмского арбитража, о каком-или новом контракте не может быть и речи.
Остаётся открытым и вопрос объёмов газа, которые должны перекачиваться через украинскую территорию.
В ожидании выборов
однако бескомпромиссность Киева, похоже, крупно подставила европейских партнёров. Ведь, повторимся, у «Газпрома» на руках все козыри. Это и, собственно, сам газ, и альтернативные мощности его поставок. В итоге Марош Шефчович был вынужден констатировать, что трёхсторонние переговоры целиком провалились.
Подразумевается, что следующий раунд пройдёт в мае. И это опять же играет на руку России. К тому времени на Украине пройдут выборы президента. С большой долей вероятности к руководству страной придёт новый политик. То есть переговоры будут вести, наиболее вероятно, новые люди.
Кроме того, и еврокомиссар по энергетике Марош Шефчович объявил о намерениях выдвинуть свою кандидатуру на пост президента Словакии. И если он победит, курировать энергетические проблемы Евросоюза будет другой человек.
В целом, министр энергетики России Александр Новак вполне спокойно отнёсся к украинскому демаршу. «Транзитный контракт ещё будет обсуждаться, время есть», – цитирует министра информационное агентство РИА «Новости».
Ну а украинцы в привычной уже навязчиво-наступательной манере советуют европейцам, как им действовать дальше. «Теперь требуется донести европейским, особенно немецким политикам, которые лоббируют «Северный поток – 2», однако при этом заявляют про необходимость сохранения транзита через Украину: если они искренни в своей поддержке Украины, то они должны требовать от «Газпрома» немедленно выполнить решение Стокгольмского арбитража. И приступить к реальным переговорам по новому транзитному контракту», – написал в своём Фейсбуке коммерческий директор «Нафтогаза» Юрий Витренко.
Нетрудно догадаться, что подобные призывы вряд ли будут услышаны. А посему у Киева есть два варианта: или вступать в переговоры без каких-либо требований по исполнению решений Стокгольмского арбитража, или рисковать остаться без нового контракта. Однако в этом случае «Газпром» автоматически продлит действие нынешнего соглашения, о чём уже и предупредил Алексей Миллер. Тем не менее это означает, что будут отсутствовать гарантии объёмов прокачки, которые в столице России имеют возможность менять на своё усмотрение.
