На площадке регионального отделения Общероссийского народного фронта в Республике Крым прошло совещание тематической площадки «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Между главных проблем: качество ремонта и содержания дорог в Крыму, контроль за движением большегрузного транспорта и безопасность пешеходных переходов вблизи учебных заведений, передаёт пресс-служба ОНФ, передаёт «Крымское информационное агентство».

Говоря о «ямочном» ремонте дорог струйным методом активисты ОНФ предложили усилить ответственность за содержание дорог профильных муниципальных и местных организаций. В 2018 году эта сфера в Крыму фактически провалилась, в итоге количество дорог, нуждающихся в капремонте существенно возросло. Также общественники призывают вовремя провести торги и закончить капитальный ремонт в крымских городах до наступления зимы.

Эксперты ОНФ заметили, что в Республике Крым не регулируется должным образом движение большегрузных машин и не проверяется соответствие нормативам объемов груза.

«Движение перегруженных машин приводит к разрушению дорог регионального и муниципального значения. В 2019 году нужно усилить контроль за объемами груза крупногабаритных машин, их соответствию нормативам на региональных трассах Республики Крым, а также установить спецсредства для проведения контрольных замеров массы груза автомобилей на дорогах», — отметил эксперт ОНФ Виталий Викторов.

Между иных озвученных предложений – приведение к национальным стандартам пешеходных переходов вблизи крымских школ. Сегодня, весомая часть переходов не оборудовано в соответствии с новыми национальными стандартами, а также, по-прежнему остаются школы, вблизи которых вообще нет пешеходных переходов.

Особое внимание планируется уделить вопросы высадке зеленых насаждений вдоль федеральной трассы «Таврида». Для сохранения трассы, повышения безопасности дорожного движения и сохранения экологии республики в общем, важно обеспечить полноценную высадку зеленых насаждений с учетом климатических закономерностей полуострова.