Эксперты Общероссийского народного фронта провели мониторинг качества и соблюдения сроков капитального ремонта дорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Крыму. Про это сообщили в пресс-службе ОНФ, сообщает издание «Крымское информационное агентство».
Общественники призвали местные власти обеспечить контроль над работой подрядных организаций на дорогах, на которых после фрезерования не начался этап активных работ.
Спустя месяц после первого рейда эксперты ОНФ повторно проверили ход работ на крымских дорогах, ремонт которых проходит по нацпроекту. Спустя месяц ситуация с объемами работ положительно изменилась.
Количество дорог, на которых начался ремонт увеличилось более чем в дважды, если в конце августа работы шли только на 22 дорогах, из 63 запланированных, то сегодня ремонт ведётся на 46 участках, при этом на 15 из них приблизился к завершающей стадии.
В Симферополе эксперты ОНФ не увидели работ по ремонту только на Бульваре Франко, на остальных 17 участках к ремонту уже приступилb, при этом по Ялтинскому шоссе, улице Мира, дублеру Героев Сталинграда, улице Студенческой и Евпаторийскому тупику дороги уже близки к стадии сдачи объекта. Впрочем, на нескольких участках эксперты зафиксировали процесс замены участков уже уложенного асфальта.
В Симферопольском районе, где месяц назад эксперты увидели работы только на 3 дорогах из 36 запланированных, ситуация преобразилась – ремонт в разгаре на 22 улицах, при этом на 8 на финальной стадии. Между проблемных моментов общественники отметили задержки в начале активной фазы работ после фрезерования дорог. По мнению активистов ОНФ, никакой задержки между этими этапами быть не должно, в то время как на нескольких дорогах после фрезерования техники и рабочие снимались с участка и местные жители по несколько недель, а в одном случае даже больше месяца вынуждены ездить по такой дороге. На подавляющем большинстве участков эксперты также отметили отсутствие паспортов ремонта дорог.
На межмуниципальных и региональных дорогах ремонты пока не начались только на 2 участках из 9 дорог.
«По сравнению с прошлым месяцем мы видим положительные сдвиги в объемах капитального ремонта. В следующем месяце мы привлечем к выезду представителей региональных властей и вместе проедем по участкам, где наши эксперты выявили низкое качество работ и проблемные моменты. Особое внимание мы обратили на традиционно проблемный вопрос съездов с новых дорог. Если их не обустраивать, а оставлять разницу между уровнями дорог как есть, то для многих дорог такие заезды имеют возможность завершиться поломками», — отметил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Крыму Виталий Викторов.
