Любимый многими регион Севастополя, знаменитая Балаклава. Морские экскурсии и каякинг, пляжи и дикий отдых под соснами Станкевича, Большая севастопольская тропа, уводящая от моря в горные леса, вино, фрукты и, разумеется, гордость местных ресторанов – рыба. Прекрасно, реально, доступно. Только не все и не везде нынешним летом. Однако есть и приятные сюрпризы. Корреспондент РИА Новости Крым на весь день отправился в Балаклаву, чтобы узнать, чем городок готов встречать туристов и о чем «по секрету» говорят местные, пишет издание «РИА Крым».
Эксклюзив и спецавтобус
Философски-созерцательно смотрят на все здесь только коты и Куприн. Бронзовый взгляд писателя остановился на западном берегу Балаклавской бухты: будто знал, откуда ждать перемен.
Там, на Таврической набережной, творится проект будущего, под аккомпанемент создания которого живет большая часть центра города.
Звуки работающей спецтехники, строящей яхтенную марину, время от времени слышны через бухту – на главной набережной Назукина. И даже выше – у крепости Чембало. Неудивительно: бывает громко, да и ветер. Однако испуганных нет.
Пока тут, в центре, все только оживает, пробежимся – насколько это возможно – по стройке. Надо сказать, что из-за неё жизнь туристическая на Таврической не остановилась, теплится.
Вот я уже в каске: кроме получения официального допуска на территорию требуется экипироваться. Туристам этого делать не придется. Их перемещение происходит в безопасной зоне далеко от техники и за забором. И только к определенным объектам: стойко продолжающему работать отелю и Балаклавскому подземному комплексу.
Что касается первого, вопрос с транспортом решает владелец. И если захочется остановиться именно на этой стороне бухты, почему нет: неподалёку Мраморный пляж, в народе Солдатский, откуда рукой подать до базы каякинга. Проблем вроде не возникнет.
Не будет их и у тех, кто отправится «под кирпич» на специальных автобусах. Сюрприз: они бесплатные. Как их найти? Часть «дежурит» на перехватывающей парковке, у поворота на улицу Строительную. Хотя бы один всегда стоит прямо перед въездом на стройплощадку, у шлагбаума.
«Там информационный щит, и рядом они паркуются, ярко раскрашенные. Это для тех, кто захочет посетить музей самостоятельно. Организованные туристические группы имеют возможность заезжать на своих автобусах, договоренность с музеем у нас есть», – говорит Алексей Емченко, руководитель проекта компании «Мостотрест».
Подрядчик, к слову, один из участников ещё одной стройки века – Крымского моста. Однако оставим их пока пилить старые причалы – идем дальше.
Подлодка словно в воздухе
Про подземный музей: будет возможность – непременно загляните. Если ещё не были и даже если были. Хотя бы ради подводной лодки, которая стоит теперь здесь в сухом доке. Маршрут, ведущий под киль субмарины, словно висящей в воздухе, открыли всего несколько дней назад. А с ним – новую экспозицию: почувствуете себя в отсеках. Это одна из пятнадцати тематических зон.
Площадь же всего объекта, включая канал, пронизывающий скалу Таврос насквозь, — почти 20 тысяч квадратных метров.
А вот и экзотический транспорт! «Тук-тук», или «рикша», поджидает гостей музея неподалёку от входа. В трехколесном малыше умещаются до пяти человек.
Его неподдельно приветливый водитель Борис обещает 40 минут обзорной экскурсии «всего за тысячу рублей». С рассказом об истории Балаклавы, посещением достопримечательностей, проездом по набережной Назукина, на другой стороне бухты и финишем у нижней башни средневековой крепости Чембало.
«Как Екатерина с Потемкиным – в карете прям по набережной», – говорит Борис и смеется.
Выезжаем. Потому что если вы не постоялец отеля, не местный житель и не предприниматель, которым выдают пропуска, то на этой стороне делать больше нечего.
Два пляжа из трёх – Васили и Яшмовый – официально закрыты: один – сыпется и опасен, другой – под запретом Минобороны, как и весь выход вправо из Балаклавской бухты. До третьего, Мраморного, и базы каякинга путь единственный, с другой набережной – морем. На большом катере, который в планах, или на катамаранчике, который уже суетится.
Марины нет, а цены есть
Вот и тот самый катамаранчик. Пока один, однако обещают два. «Детям до трёх лет – бесплатно. Взрослым – 100 рублей. Летом дорожать ничего не будет», – уверенно говорит капитан.
На набережной Назукина толпятся яхты, катера и ялики, экскурсионные суда самых разных размеров. Туристы есть, однако местных больше. Дети, коляски, группы, пары. Одна вот захотела прокатиться с морским ветерком. Цена – 1 000 рублей за полчаса. Переглянулись. Молодые, видно, дорого. Однако дешевле все равно не найти.
На самом деле, цены сильно занижены, говорят владельцы судов. До массового туриста зарабатывать приходится «на своих», а они «платить не готовы». Летом будет в дважды дороже точно – иначе лодку можно везти «на огород»: аренда для стоянки прямо сейчас взлетела больше чем вдвое, говорит Василий. «Яхтенной марины ещё нет, а цены уже есть», – сетует он. – В итоге все это будет отражаться на наших гостях".
За любую работу, даже просто за доставку на пляж, берутся с маленькими юркими яликами и суда посолиднее. До одного из трёх популярных пляжей восточной стороны – с выходом из Балаклавской бухты влево – цены озвучивают такие. До ближнего, Серебряного, – 150 рублей с человека, до Золотого – 200, до Инжира – 250.
«Дальше Затерянный мир, особо охраняемая природная территория, проходим экоэкскурсией, высаживать людей нельзя. Идёт фотофиксация лесников, штраф большой – от 30 тысяч», – поясняет собеседник.
Один из вариантов попасть сюда и «затеряться» в окрестностях – взять каяк на весь день (с девяти утра до семи вечера). В будни – 1 300, по выходным – 1 500 с человека. Сюрприз: с ночевкой цена та же. Однако это если вы гуру и все сами. Если с инструктором – вариантов два: на четыре часа – 1 500, на восемь – 2 000. О повышениях пока не говорят. Где приставать можно и где нельзя – расскажут. Направление – восточное побережье, до мыса Айя.
Вообще вариантов насытить свой отдых морем много, на любой вкус и кошелек.
«Ходим куда хотите. Экскурсия, рыбалка, купание – что душа пожелает. Оплата почасовая: от 2 до 200 тысяч за час», – говорит мне улыбающееся лицо из-за большой картонной таблички «Морские прогулки».
Закроют или нет
Есть, правда, одно однако. Поговаривают, море имеют возможность закрыть в связи со спецоперацией.
«Сейчас информация приходит, что, возможно, закроют вообще на периметр. Направление мыс Айя в этом случае будет недоступно, только можно будет по бухте ходить. На днях заседание штаба флота – мы все ждем», – делятся опасениями судовладельцы.
Так что если вы читаете это сейчас, а уже лето и никаких новостей о закрытии моря, значит, обошлось.
Так или иначе, в Балаклаве надо побывать хотя бы раз, говорит глава местной администрации Евгений Бабошкин. Тем более сейчас. Просто чтобы запомнить её такой, какой она никогда не будет после большой стройки.
Такой уже не будет
«То, что её уже не будет такой, как она была, – патриархальный маленький городок, – это да. Однако время идёт. Если бы ничего не развивалось, мы бы до сих пор в пещерах жили и радовались закатам и восходам. Главное, чтобы то, что делается, делалось на благо тех, кто здесь живет. Будет так – прибудут другие. Ну, ждем. Со сдержанным оптимизмом».
Ждут все. Даже сушеная ставридка по пять рублей и вяленый окунек за тридцать – на причале у кнехтов. И барабулька, кефаль, калкан, морские кот и лисица – в ресторанах. И «Шампанерия» с неповторимым игристым. И старый городской пляж у набережной с видом на разрушенную Чембало, и смотровая с одинокой скамейкой поблизости от её нижней башни. И мыс Курон с его береговой батареей Драпушко и неописуемо шикарными видами. И виа Феррата по горным перевалам, и Большая севастопольская тропа для готовых идти до Затерянного мира пешком.
В целом, ждем. И верим. И наслаждаемся.
P.S. Только заранее подумайте о парковке: здесь пока без сюрпризов – новых нет.
