Контракты на поставку в Украину электропоездов Hyundai являются конфиденциальной информацией, не подлежащей разглашению. С такой формулировкой Министерство инфраструктуры ответило одному из нардепов ВО «Батькивщина» относительно предоставления копий документов по сделке.
«Я послал повторный запрос министру, и дополнительно обращение к Азарову с требованием предоставить документы из Кабмина. Мое дальнейшее расследование будет касаться как самой операции покупки поездов «Хюндай», так и, в частности, эффективности использования тех 4,6 миллиарда гривен, какие, как сообщает министр, было потрачено на реконструкцию железной дороги для скоростного сообщения», – заявил народный избранник.
Напомним, за последние два месяца 2012 года десять скоростных поездов «Хюндай», какие обошлись Украине в 307 млн. долларов, ломались около 70 раз. Составы останавливались в поле, не могли покинуть вокзалы. Между станциями их волокли тепловозы советских времен. Люди часами мерзли в вагонах без света и отопления. Компании «Хюндай» пришлось извиняться за свою технику.
Отметим, что покупку «Хюндаев» накануне Евро — 2012 лоббировал экс-министр транспорта Борис Колесников. При этом чиновник заранее не удосужился проверить, насколько корейская техника пригодна для эксплуатации на украинских железных дорогах. Но ответственности Колесников так и не понес.
В конце января 2013 года стало известно, что украинские железные дороги возместили пассажирам более 800 тыс. гривен компенсации за задержки скоростных поездов Hyundai, средний размер компенсации составил около 100 гривен.
