Две бригады – со стороны Керчи и Тамани – встретились и сомкнули рельсы под сводом арки Крымского моста. Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление).

Строители приступили к созданию верхнего строения пути железнодорожной части Крымского моста: над Керченским проливом создаётся бесстыковой, или, как говорят железнодорожники, бархатный путь. Поезда по такой дороге в Крым пойдут плавно и почти бесшумно.