«В рамках проекта запланировано проведение срочного текущего ремонта, восстановление эксплуатационной пригодности искусственной взлетно-посадочной полосы 1 (ИВПП — 1), реконструкция ИВПП — 2, возведение нового аэровокзального комплекса», — указано в оферте, с уточнением, что желательной формой участия инвестора является прямое инвестирование, документ имеется в распоряжении http://itar-tass.com/ИТАР-ТАСС.

В материалах, подготовленных министерством экономического развития Крыма, не уточняется, на что именно предполагается направить деньги частного инвестора.

В крымской ФЦП, ранее утвержденной правительство РФ, на развитие аэропортового комплекса Симферополя заложено в общей сложности более 12,939 млрд рублей, в том числе 360 млн рублей в 2015 году, 627 млн рублей в 2016 году, более 2,374 млрд рублей в 2017 году и остальные средства — в 2012-2020 годах. Это деньги федерального бюджета. За счёт частного инвестора запланировано возведение аэровокзального комплекса.

Ранее исполняющий обязанности главы Республики Крым Сергей Аксенов сообщил ИТАР-ТАСС, что в инвестициях в аэропорт Симферополя заинтересованы пять российских аэропортовых операторов.

«Для нас интересен, конечно, крупный оператор. Без этого, к сожалению, дело с мертвой точки не сдвинем», — говорил он.

Масштабная реконструкция симферопольского аэропорта планировалась уже несколько лет, однако так и не началась.

Публичная акционерная компания «Международный аэропорт Симферополя» полностью находилась в собственности Автономной Республики Крым ещё до вхождения Крыма в состав России, и в 2013 году крымское министерство экономической торговли и развития утвердило бизнес-план инвестпроекта по реконструкции аэропорта.

Но тогда предполагалось, что инвестор построит новый пассажирский и грузовой терминал, вложив в проект от 90 млн долларов и получив долю в компании.