«Маски
сброшены!» - данные слова приходят в голову после внесения в Законодательную Думу
края любопытнейшего губернаторского законопроекта. Он имеет длинное и
витиеватое название: «О внесении изменений в отдельные законы Хабаровского края
и признании утратившими силу отдельных положений законов Хабаровского края».
Неискушенному в политике человеку может показаться, что за таким названием
скрывается усиленная работа губернатора и его аппарата во благо избирателей –
совершенствуют законодательство, стремятся идти в ногу со временем… Как раз на
волне кризиса требуется и раздутый административный аппарат сократить, и аппетиты
некоторых чиновников поубавить, и реальные меры по развитию производства принять,
и о благосостоянии простых тружеников позаботиться – инфляция-то бьет по
карману весьма больно… Особенно страдают социально незащищенные категории.
Например, пенсионеры.
Но законопроект
как раз о другом. На фоне кризиса и стремительно растущих цен на всё и вся, г-н
Шпорт и его команда решили сэкономить на… пенсионерах. Да-да, Вы не ослышались!
По предложению г-на Шпорта с 1 ноября пенсионеры лишаются права бесплатного
проезда на всех видах льготного транспорта, включая пригородные перевозки.
Вместо этого им предлагается ежемесячно выплачивать компенсацию по такой схеме:
труженикам тыла; реабилитированным лицам; лицам, пострадавшим от
политических репрессий
440 руб.
ветеранам труда; ветеранам труда Хабаровского края
405 руб.
ребенку из многодетной семьи, обучающемуся в общеобразовательной
организации
310 руб.
гражданам пожилого возраста, имеющим право на получение ежемесячной
денежной выплаты на проезд в размере 100 рублей, в соответствии с нормативным
правовым актом Губернатора края, до вступления в силу закона
310 руб.
малоимущим гражданам пожилого возраста (женщины - 55 лет, мужчины - 60
лет), вышедшим на пенсию после вступления в силу закона
310 руб.
Если учесть
недавнее увеличение цен на проезд в транспорте, то бывшие льготники на выплаченную
им сумму смогут совершить от 15 до 22 бесплатных поездок в зависимости от
категории, к которой принадлежат. Много это или мало? Учитывая, что немалая
часть пенсионеров пользуется транспортом на практике ежедневно, вывод очевиден
– сумма компенсации не покрывает и трети их реальных расходов. О росте суммы
выплаты в связи с дальнейшим удорожанием стоимости проезда, т.е. об индексации
выплат речи вовсе не идёт. Следовательно, доплачивать за проезд пенсионеры
станут из своего кармана!
По кому ударит
законопроект в первую очередь, в случае его принятия? По пенсионерам,
проживающим в городе, а также по дачникам, выезжающим в пригород и т.д. То
есть, по активным пользователям муниципального транспорта. Неспроста
администрация края не спешит с информированием жителей крупных городов о своем
решении – в Хабаровске, Комсомольске, Амурске никаких общественных слушании не
проходило и мнения пенсионеров никто не спрашивал. Зато совещания с органами
власти отдаленных, преимущественно сельских районов, власть сделала и получила
их поддержку. Собственно, возможность получить хоть какие-то деньги в
отсутствие муниципального транспорта весьма порадует жителей, допустим, сёл
Бельго или Долми. Тем Не Менее большая часть населения Хабаровского края, а значит и
пенсионеров, проживает в городах. По ним закон и ударит в первую очередь.
В последний
год-полтора старикам, которым на словах у нас «везде почёт», пришлось туже
затянуть пояса. К традиционному росту цен на ЖКХ (ЖИЛИЩНО КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО) и тарифы добавились новые виды
коммунальных платежей – взять тот же капитальный ремонт. Цены на важнейшие
продукты и промтовары выросли в 1,5-2 раза и более. Теперь к этому прибавятся
расходы на общественный транспорт. Для дачников – вообще замкнутый круг! Не
хочешь платить втридорога за овощи сомнительного качества – поезжай на дачу и
выращивай. Тем Не Менее чтобы ехать на дачу, требуется платить за проезд…
Обратите
внимание, что тем, кто выходит на пенсию после 1 ноября 2015 года, не только
бесплатный проезд на муниципальном транспорте, тем не менее и компенсация за него не
предусматриваются. Только малоимущим… Если сопоставить данную норму с недавним
заявлением председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко о том, что
повышения пенсионного возраста избежать не получится, напрашивается крамольная
мысль. А именно – государству не нужны пенсионеры. Ему нужна дармовая рабочая
сила, из которой можно выжимать соки и деньги. Тем же, кому все-таки
посчастливится выйти на пенсию, власть постарается не дать пожить припеваючи.
Как же
отреагировала Законодательная Дума на законопроект губернатора? 3 июня
прошло обсуждение законопроекта в постоянном думском комитете по социальной
защите населения и здравоохранению. Члены «Единой России» депутаты Штепа И.П.
(председатель комитета, избрана в Думу от Хабаровска), Ларионова Е.П.
(избрана в Думу от Хабаровска), Мешкова В.А.(избрана в Думу от Хабаровска), Коваль
Л.М. (избрана от Советско-Гаванского и Ванинского районов) однозначно
высказались ЗА отмену бесплатного проезда для льготников в муниципальном
транспорте. ПРОТИВ голосовал только один член комитета, депутат от КПРФ В.М.
Постников, который от имени фракции коммунистов расценил законопроект как
грубое нарушение прав пенсионеров и циничную попытку власти закрыть дыры в
бюджете за счёт неимущих. Помнится, в предвыборный промежуток времени вышеозначенные
депутаты-единороссы, входившие в «команду мэра Хабаровска» А.Н. Соколова,
клялись в верности и преданности хабаровчанам, обещали совершенствовать систему
льгот и развивать доступность транспорта. Интересно, они посоветовались со
своими избирателями, прежде чем проголосовать? Очень сомнительно.
Теперь
окончательное слово за общим заседанием Законодательной Думы, которая
рассмотрит закон в первом чтении уже 24 июня. Позиция фракции «Единая Россия»,
которая имеет 30 мандатов из 36, очевидна – она намерена поддержать законопроект.
Фракция КПРФ – категорически против. Ни о каком «обеспечении равных прав
жителям края независимо от транспортной обеспеченности населённых пунктов», как
указано в пояснительной записке к законопроекту, речь идти не может. Инициатива
губернатора и «Единой России» - это откровенный грабёж пенсионеров и тех, кто
имеет право на льготный проезд в транспорте. Реализуется знаменитый принцип
капитализма: «бедные беднеют, богатые богатеют». Провальные результаты своей
внутренней политики власть стремится компенсировать за счёт граждан.
«Неужели все
предрешено?» - спросите Вы. Нет, не всё. Мало того, ситуацию можно изменить в
корне, как в 2004-2005году. Как Вы
помните, тогда в знак протеста против монетизации льгот на улицы и площади
Хабаровска вышли тысячи человек, и дело дошло даже до перекрытия протестующими
основных транспортных магистралей. Данные действия заставили власть отказаться от
своих планов. Теперь же власть имущие снова желают нарушить права льготников.
Единственная преграда этому – солидарность и организованный протест. Лишь
сплотившись вместе, можно остановить беспредел власти.
КПРФ призывает Вас принять участие в акциях
протеста, какие будут организованы накануне обсуждения законопроекта в
краевой Думе. Будет проведен митинг протеста, пикеты возле органов краевой
власти, сбор подписей.
Более
подробно об этих мероприятиях Вы можете узнать в Хабаровском краевом комитете
КПРФ: 8 (4212) 32-60-82; 31-42-76.
