По сообщению ТАСС, строителям предстоит проложить 40 км дорожного полотна, которое соединит действующую трассу М — 25 «Новороссийск – Керченский пролив» с будущим мостовым переходом в Крым. Новая дорога дополнительно свяжет существующие сельские поселения Краснодарского края на Таманском полуострове.

«При этом движение автотранспорта в или из населённых пунктов будет облегчено тем, что в этих местах будут построены двухуровневые транспортные развязки, что исключает возможность пересечения транспорта в одном уровне движения, соответственно приводит к увеличению безопасности», — уточнил руководитель проекта, заместитель начальника ФКУ Упрдор «Черноморье» Дмитрий Горб.

Новая дорога будет включать пять развязок. Трасса спроектирована с условием расчетной скорости движения транспорта 120 км/ч. При этом расчетная интенсивность транспорта составляет 36 тысяч автомобилей в сутки.

В Упрдор «Черноморье» рассказали, что при проектировании подходной автодороги на Таманском полуострове обнаружили большое количество археологических находок.

«В ходе проектирования пришлось менять частично плановое положение трассы для того, чтобы минимизировать негативное влияние строительства на археологические памятники», — подчеркнул Д.Горб.

Автомобильные и железнодорожные подходы на Крымском полуострове сейчас проектируются по заказу ведомственных предприятий Республики Крым. Предполагается, что протяженность четырехполосной автодороги к мосту здесь составит около 8 км, двухпутной железной дороги — около 17,5 км.

Госконтракт на проектирование и возведение моста через Керченский пролив подписан 17 февраля 2015 года между ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Росавтодора и ООО «Стройгазмонтаж». В декабре 2018 года завершатся строительные работы и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме. В 2019 году, после завершения всех пуско-наладочных работ и благоустройства территории, мост будет введён в эксплуатацию.